大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款15万入手极睿，6000公里后，车主表示：三个字》。
极睿在当今知名度略高，是起亚的主打车型，利用其标新立异的外观风格，极力满足购车者把外观当作撑场面的"利器"的要求，因而极睿获得市场不错的反馈。时代在不断发展，人们对汽车的要求必然越来越高，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，仅仅依托单一的优势项目，汽车品牌肯定不可得到长足进步。备受车主青睐的极睿，闪光点远不止这些，其它方面的性能可以满足消费者需求吗？在日新月异的今天是否能继续辉煌？
对于这些疑问，这期我们请来一位极睿的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了6000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
极睿完美的车体比例让人一览无余，无论是从哪个角度来说，都非常有设计感。前脸设计带有浓郁的起亚格调，卤素大灯炯炯有神，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。侧面线条设计让立体感获得很大加强，细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足，特别有吸引力，中控台设计造型舒展，配色也突显年轻气息，材料材质与层次感比上代车型有不少提升，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，层次不必同级车逊色。从总体上看，极睿内饰是档次感与设计感的完美结合，衬托驾车者人格魅力。
在动力与操控方面，极睿配备了1.6自然吸气发动机，其最大输出马力为105Ps。由于采用6挡双离合变速箱的加持，使得驾驶感更为平顺，同时得益于起亚一流的调教技能，变速箱与发动机获得绝对衔接。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，让驾驶者感受到一级的驾驶体验。其最大扭矩为147牛米，0-100km/h的冲刺的记录是12秒，与相较于逍客(配置|询价)而言难分胜负。整体上看，极睿的动力总成能够让驾驶者发挥得淋漓尽致。
在空间方面，极睿的定位是5门5座车型，空间表现比较让消费者满意。整车三围数据为4355*1805*1545mm，从数据上看，与缤智(配置|询价)、本田CR-V(配置|询价)、卡罗拉双擎等车型相较仍有一定的竞争力。因为它的高度足有1545毫米，一个176cm的乘客坐在最后排，头顶也有一拳半左右的空间。1805毫米的宽度让其显得愈加体面，使得后排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。在2700mm的轴距的加特下，带来了充足的驾乘空间，前一排将座椅调整到最舒适的位置，最后排家人仍有较大的腿部空间。
在舒适度方面，极睿对营造良好的舒适度可谓用了心。悬挂及底盘处置抖动的能力让人心有所慰，过减速带或不平整道路的时候，受益于优秀的悬挂系统，行驶中抖动颠簸的反馈较小。极睿座包的包裹性以及柔软度都属同档次上层水准，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，车内对于噪音的处置做得略高，70码以下几乎听不到风噪。而且，极睿还有很多舒适装配，比如：自动空调、空调温度分区控制、车内空气自动调节等等，车主在车内就可享受如在家中一样的舒适度。
极睿在操控上只有着不俗的表现，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精确。整体较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。归根结底，极睿可以给驾驶人带来不错的驾驶质感。
在用车者比较关心的油耗方面，极睿的油耗经济实惠，综合数据仅为5.7L。不过跟路况有很大的关系，城市油耗达到7.4L/100km，高速路的油耗相对偏低，仅为4.8L上下。对于一款整备质量为1688KG的SUV来看，极睿在油耗上表现相当出彩。
通过车主分享可知，极睿作为一款SUV，得到喝彩无数，除了依附自身独到的外观外，内饰、舒适性、空间也是其成功的必要条件，全面的发展也相当切合眼下购车者的选车需求。好评交加的"极睿 2017款 1.6L Hybrid标准版"，价格也只是15.38万，配置上更有电动折叠后视镜功效、后视镜加热功效、发动机自动启停、ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、刹车辅助系统等实用配置，可知在SUV中，极睿性价比还是比较突出的。最后，极睿车主用三个字概括：不后悔！
