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现今的汽车市场此起彼伏,在此背景下诞生不少高质量车型。"性价比之王"日产逍客(配置|询价),强势出场,从未落后。"撩妹王"奔驰C级(配置|询价),外观内饰皆是优点。注重改进自身生活品质的今天,汽车的胜利法门便是俘获车友的欢心,下面将要与各位分享的这款起亚K3(配置|询价),它是难被超越的韩系王牌,油耗7升一公里,十年无大修,才10万起!
起亚K3是起亚投入巨资倾情打造的精品,依靠其颇具家族式设计格调的外观造型,完美地与车主对汽车前卫、时尚的外观着迷的要求相辅相成,所以,起亚K3才能在眼下的汽车市场取得不俗的成绩。随着车辆的类型日渐增多,车主的买车要求可谓是天差地别,后视镜加热、方向盘轻巧,中控屏尺寸大等,汽车品牌仅凭单一的优势是不可守住市场并持续发展的。目前势头正旺的起亚K3,除了仰赖外观以外,那么它在其他方面表现如何?它定价9.88万元起,综合性价比高吗?下面我们一起共同研究这款起亚的代表之作——起亚K3。
第一眼看到起亚K3,俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头,整体外观精致优雅,越发切合这一代起亚的气质。前脸家族式的中网造型设计,极具特色,后车灯采用了最新设计风格,点亮的功效更为动感。侧身线条笔直有力,凸显起亚K3硬朗风格,孤标独步的轮圈造型更是造就起亚K3的独特美。起亚K3的内饰用料在当前的车型中不算出色。中控设计缺少特性,没有让人眼前一亮的设计优点,内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主,缺少层次感,除此之外,起亚K3车内还欠缺修饰性装束,整体让人感觉很单调,综合表现而言,起亚K3的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
从动力上看,起亚K3装备1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力130Ps,才有211牛米的最大扭矩。仅从数据上看可知,起亚K3的动力表现较为平庸,凑合用也是可以的。在上坡和急提速的过程中显得有些力不从心。起亚K3使用的是7挡双离合变速箱,整体没有太大缺陷,但变速效率不太乐观,低挡升降反应较长,而高挡升降是平顺的。10秒是起亚K3百公里冲刺的成绩,这与其他同级对手比起来,有些落后了。从总体上看,起亚K3的动力系统还未拥有强有力的竞争力。
空间是30岁男人最为关心的买车数据,起亚K3现在作为一款4门5座的紧凑型车,空间实力无论是同比还是环比,都非常大的优势。4660*1780*1450毫米的整车尺寸比例,堪称完美,在领动、朗逸、朗动等车型面前依旧不露怯色。整体高度尺寸为1450mm,身高180厘米的成年人不管是在前后排,头部空间都非常宽裕。宽度为1780mm,后排家人的空间体验达到杰出水准。在起亚K3具有2700毫米的轴距下,使得前后距离得以进一步提高,前后排乘客的腿部离前方有较大的空间。
关于舒适性,起亚K3并不是一款主打舒适的车型。前后轮悬架调教偏硬,座包设计未充分考虑人体结构,支持性略差,颠簸道路的减震成效不能让人满意。空调冷却效果凑合合格,但恒温功能有待加强,隔音功效不强,高速时会受到风噪影响。加上舒适配置比较少,撇开现在的车内空气自动调节、真皮座包、空调温度分区控制、自动空调,就没有更多配置了,因此,起亚K3在舒适度上些许落后于同类车型。
客观地说,起亚K3的操控水平实属一般。方向盘采用电动助力,转向轻巧,但低速行驶时存在一点虚位。底盘偏软,过坑洼道路会有小幅的松散晃动。总体而言,在同级车型中,起亚K3的操控表现着实一般。
相对同等级车型而言,起亚K3在油耗方面着实缺乏优势。现在统计的百公里油耗是7.8L,在高速路上急速行驶的油耗有6.5L,城市10.1L,这对于整体重量为1265KG的紧凑型车来看,起亚K3的油耗表现不太契合购车群体的心理预期。
总的来说,起亚K3之所以在而今成绩非凡,不可能仅凭其外观,同时在空间方面也充满优点,投合目前购车者多元化的买车要求。而起亚K3中销量最高的"起亚K3 2019款 1.4T DCT 智享运动版",厂商报价为12.58万,配置上还有胎压监测、ABS防抱死系统、无钥匙启动、电子手刹、后视镜加热功能等众多的安全配置以及高科技配置,拿起亚K3与同级相较,起亚K3性价比着实不赖。那么表现这么好的起亚K3,各位觉得它未来发展如何?