车主小齐是一个公司的普通职工，预算15万想买辆家用代步工具。也没想别的，家用嘛，开着省心就好。挑来选去，他看上了标致408(配置|询价)和大众速腾(配置|询价)这两台车，最后因为看重颜值和驾驶乐趣，放弃了速腾。明白人：你小子有眼光！全新一代的标致408的外观带给我们的印象还是比较年轻个性的，当然这也是迎合年轻化消费市场的表现。但是，可惜的是一向叫好不叫座的法系车，在短时间内并不能摆脱这个困局，说句实话，产品力是不输同级别的一些德系以及日系车，擅长于底盘的调教。但是销量依旧惨淡。
我个人觉得，归根结底还是其自身的原因，定价和营销这两个方面还是需要深耕。毕竟亲民接地气的东西才是大多数消费者所喜闻乐见的。标致408定位于A＋级紧凑级轿车，售价方面11.77～16.97万。在档次上，和速腾、丰田雷凌(配置|询价)是一个水平。但标致408在6月份的销量仅853辆，而速腾和雷凌的销量分别为17362辆和12710辆。它们的差距还是十分明显的。那么标致408开起来怎么样，适合家用吗？我们来听听车主小齐是怎么描述的。
标致408的外观比较年轻个性的，也比较符合我低调沉稳的性格。前脸、尾灯、轮毂设计都是我比较喜欢的风格，但是相对来说308的尾灯更得我心，但是308空间太小所以我没考虑。内饰的设计简约大方，又不缺乏科技感。但是配置真不良心，简配比较严重，我提的是19款350THP手自一体豪华版，落地办下来也是花了13万多。
没有电动座椅调节，倒车影像、LED大灯和一键启动等还需要选装。配置真的对不起豪华二字。空间是真心大，我觉得在A＋级轿车中，标致408的轴距为2730mm，能有这么大的空间，也是很难得的。后悬挂虽是扭力梁式非独悬，但底盘调教一点也不比独悬差，过弯很扎实，抓地牢靠，舒适性可以。
1.6T的动力，提速、超车的体验不输速腾的1.4T，开过以后才有发言权，反正我个人是这样认为的。匹配的6AT的变速换挡也是较平稳顺畅，但是和速腾的7挡双离合相比，差了一些劲。油耗方面，平均下来8.2L/100km，也不低。总的来说，标致408还是一台充满着驾驶乐趣的好车。
小结：大家觉得预算15万家用的话，速腾和标致408选谁好？欢迎留言交流。
