大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花了18万买了大众帕萨特(配置|询价)，车主2个月用车2000公里后说了用车体验》。
帕萨特是目前受到大众主要关注的产品，依赖优秀的空间表现，切合了买车一族将空间大作为购车第一要素的要求，正因如此，帕萨特目前在名气上取得了不错的成绩。随着大家对新鲜事物的不断追求，车友的买车要求千差万别，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，如果仅仅仰赖一项闪光点，良好的车型总会落后于其他同类车。
韦先生是一位购车见解独到的购车群体，他是一个一般白领，月收入12000左右，由于攒到一些积蓄，所以有买车的想法。他的目标很明确，购买一款22万上下的中型车。他最重视空间，但除了空间之外，动力、外观等方面的需求他也很在意。通过对照奥迪A4L(配置|询价)和实地看车后，最后心仪帕萨特。他提车2个月，开了2000公里，对帕萨特有了充分的理解。花了18万买了大众帕萨特，车主2个月用车2000公里后说了用车体验
对于这辆车我最满意的地方是外观了，整体呈现出一种和谐自然的美感。帕萨特的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。比较奥迪A4L，我更喜欢帕萨特的外观。帕萨特内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。中控用料有一定的塑料，难免看上去廉价，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，座椅、中控及车门的色彩搭配不够协调，让人有些不适。说句实话，对比奥迪A4L，帕萨特的内饰还是差了点意思的。
动力和操控也是我选择这款车的理由之一，帕萨特我开的是"帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版"，帕萨特采用直列4缸涡轮增压发动机，最大马力能够达到186Ps。变速箱使用了成熟的7挡双离合变速箱，升降档迅速顺滑且无顿挫感，右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应，变向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，侧倾相当小。百公里冲刺只需8.4秒，与奥迪A4L相比相差不大。
空间方面，空间表现处于该档次的较高水准。得益于1469毫米的车体高度，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。因为车体宽度有1836mm，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。帕萨特具有2871mm的轴距，带来了充足的驾乘空间，驾驶人和后面客人均有较大的腿部余量。而且帕萨特在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，车子将噪音处置得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。对照之前开的奥迪A4L，帕萨特的空间和舒适度更让我满意。
总之，帕萨特能较好的满足我的需求，主要是在空间、动力、外观方面，虽然提车价和奥迪A4L也差不多，不过在使用感受上还是有很大差距的，车都是有缺点的，谁更好很难说。只能说我觉得帕萨特更适合我吧。开帕萨特的相当一部分人是一般白领，我觉得这款车也是很彰显品位的，并且在一家人用车上也是一辆好车，在用车花费上也不多，月薪12000以上就开得起。开过之后，我想说七个字：基本没有不满意！
听完车主的分享，我觉得，既然帕萨特可以媲美其它对手，除了在空间方面具有强劲亮点之外，其在动力、外观也一样有着不俗的表现，切实满足买车人的多样要求。其中购车者关注度最高的"帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版"，其卖价仅为25.29万，细心观察的话，能看到帕萨特配置许多安全配置和高科技配置，例如并线辅助、ABS防抱死体系、全液晶仪表盘、内后视镜防眩目功能、无钥匙进入等等，在同类对手当中，帕萨特的性价比确实排在中游之上。对于这样一款集实力与颜值为一身的帕萨特，大家有何见解呢？
