大家好，这期要给大家分享的是《6万起的比亚迪元真的好吗？比得了江淮瑞风S3吗？车主：开它不用操心》。
比亚迪元备受比亚迪爱戴，强力打造并推向市场，凭借着富有科技感的外观设计，切合了买车一族把外观当作自身人格魅力的需求，所以，比亚迪元不出意外地取得成功。但是社会在不断发展，汽车消费者购车也愈来愈慎重，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，唯独仰仗一项独到优点，再优异的车型也无法持续成功。
今天我们请到的嘉宾是谢先生，他是一个普通人，月收入在3000左右，由于攒到一些积蓄，所以有买车的想法。他的目标很明确，入手10万左右的SUV。他主要先看外观，但除了外观之外，油耗、内饰、操控等方面他同样关心。他之前开过江淮瑞风S3，选购车时经常拿江淮瑞风S3比较，经过反复试驾，他最后认定了比亚迪元。当前他提车2个月，开了3200公里，对元体会颇深。6万起的比亚迪元真的好吗？比得了江淮瑞风S3吗？车主：开它不用操心。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。外观和江淮瑞风S3比较，差距显而易见，我更喜欢比亚迪元的外观内饰方面，人性化的中控设计和按钮结构令人满意，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装束条点缀，档次不必同级车逊色。对比起江淮瑞风S3的内饰，我更喜欢比亚迪元的十足的档次感。座椅不仅拥有良好的包围性且很贴合身体，总体来看，还是比亚迪元的内饰更符合我的标准一些。
动力方面，比亚迪元我用的是"比亚迪元 2017款 1.5L手动酷炫互联型"，比亚迪元装备了排量为1.5的自然吸气发动机，最大马力109Ps，从实质驾驶感受来看，比亚迪元并不具备飙车能力，家用基本足够，爬坡和起步的时候稍显吃力。比亚迪元使用的是5挡手动变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。这点和江淮瑞风S3相比，差距还是比较明显的。
空间方面，其空间表现一贯令人满意。1650mm的车高，一个183cm的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。车身宽度达到1785毫米的标准，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。轴距也达到了同级领先的2535毫米，元有比较宽松的纵向空间，无论是前一排还是最后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。而且比亚迪元在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强大。因此，在整体乘坐感上，江淮瑞风S3比起比亚迪元差距还是不小的。
关于油耗方面，得益于高燃油效率，比亚迪元的平均油耗（市内+公路）仅7.0L。其中街区路段的表显油耗为9.1L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为5.8L上下。因此，比亚迪元的油耗综合来说十分经济。
总的来说，我觉得比亚迪元真的是一款好车，毕竟它在外观、内饰、空间、油耗方面让我对他青睐有加，虽然提车价和江淮瑞风S3也差不多，不过经过认真比较后还是会体验出差异。车都是有缺点的，谁更好很难说，我仅仅感觉比亚迪元更适合我而已。目前开元的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，而且在日常用车上也十分适合，其实入手它也不难，月薪3000以上就开得起。使用过之后，我想说二个字：满意！
听完用车者的分享，我觉得，元能在万千好车中脱颖而出，除开市场公认的外观闪光点之外，空间、内饰、油耗方面的表现一样可以吸引消费者，各项优点都十分契合购车群体的需求。最受用户热捧的车型"比亚迪元 2017款 1.5L手动酷炫互联型"，其售价仅为6.79万，而且还配置GPS导航系统、后视镜加热功能、定速巡航体系等许多高科技配置，因此，比亚迪元的性价比是显而易见的。那么表现这么好的比亚迪元，各位有什么想法呢？
