要买车的注意了！这10台SUV上半年卖得最差，请选择性的“避开”
关于销量高的车是否就是一辆“好车”，我们是这么理解的。既然它受市场欢迎，自然是价格、品牌、口碑、品质、实用性、性能、质量稳定性、可靠性等相对比较均衡，综合实力突出的车型，“好车”并不能和性能好或者品质好等简单的划等号。是不是经常听说某某车“叫好不叫座”，这点不难理解，也许它的动力性能或设计样式等某一两项非常突出，就全方位的竞争力来说，其实本身并不具备热销基础。
从消费者角度出发，其实适合自己的就是好车。我们从来不以一款车销量来简单粗暴的评论一款车好与不好，但对于普通消费者来说，跟随主流消费群体进行选择，却又是稳妥放心的。对于那些卖得差的车，原因各有不同，但我们观点却是鲜明的，并不建议一般消费者进行选择。
毕竟由于销量低，会有随时停产的可能，同时后期涉的维修保养都会遇到诸多不便，甚至会遇到修车不能找到合适配件的问题。同时二手车保值率自然也没有保障，由于销量低，本身保有量和认可度就不高，自然也会存在难以转手的风险。
上半年，国内SUV销量429.2万辆，下降8.4%，卖得好的SUV如哈弗H6、途观、奇骏、博越都在10万辆以上。然而也有不少SUV现在越来越难卖，即使半年也卖不了多少，其中也不乏一些此前还相当热门的SUV。下面，我们看看上半年卖得最差的10台SUV是哪些车，对于近期打算买车的消费者不妨留意一下。（注：最近上市、新能源SUV、今年停产SUV，另外陆风和DS品牌SUV具体半年销量不详，均被筛选在外，敬请知悉）
倒数第十名
雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS
上半年销量：472辆
指导价：10.68-15.68万元
东风标致雪铁龙这两年销量下降十分迅猛，有迅速被边缘化的危险。引以为傲的设计和操控卖点，显然是不被现在的消费者普遍认可的。云逸 C4 AIRCROSS属于正儿八经的小型SUV，对手锁定的本田XR-V、大众T-Cross等合资小型SUV，售价10.68-15.68万，也不算贵，上半年销量却只有472辆。这款SUV设计其实非常有特色的，开出去回头率不会低，只是雪铁龙品牌车型如今在国内普遍都不好卖，这款小SUV自然也难以热销。
倒数第九名
纳智捷U5 SUV
上半年销量：446辆
指导价：6.98-9.98万元
还有人记得纳智捷吗？在福特、雪铁龙、标致等品牌都销量大幅下降的当下，纳智捷品牌的生存空间能够大吗？答案显然是否定的。像这款纳智捷U5 SUV上半年销量也仅446辆，其实作为小型SUV，6.98-9.98万的售价不算贵，外形设计还相当有个性，中控还配上了大触摸屏，诚意是在的，也许是错过了最佳推出时机。
倒数第八名
北汽幻速S2
上半年销量：429辆
指导价：5.18-6.08万元
北汽幻速S2曾经也辉煌过，作为较早推出的小型SUV，当时凭借低廉的价格和较高的实用性，确实火过一阵子。如今小型SUV级别选择可丰富了，像这种设计多年来没什么改变，价格已经不再有优势的小型SUV，自然是没人买了，对于幻速S2能够上榜，在预计之内，未来前景也是堪忧，随时有停产的可能。
倒数第七名
纳智捷优6 SUV
上半年销量：316辆
指导价：12.98-16.98万元
纳智捷其实推出的车型还真的不少，SUV就有好几款，只是现在都没什么人买。其首款车纳智捷大7 SUV，那“感人”的油耗，让人不得不避而远之，开得起它的人想想应该是“非富即贵”。纳智捷优6 SUV，虽说油耗不至于离谱，12.98-16.98万的售价，也介于合资和自主SUV之间，只是现在品牌基本没啥认可度了，自然卖不动。
倒数第六名
北京BJ80
上半年销量：275辆
指导价：29.8-39.8万元
北京BJ80上半年卖出了275辆，说它属于正常发挥，应该没有异议吧。这是一款活脱脱的中国版“奔驰G级”，外形设计相似度有90%，售价29.8-39.8万。配2.3T涡轮增压动力+6速手自一体变速箱，并且配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁，越野性能自然是毋庸置疑的。只是真的有多人愿意买一台，长得像奔驰G级，其实是国产SUV，关键是价格还很贵的国产SUV。
倒数第五名
中华V6
上半年销量：236辆
指导价：8.79-14.19万元
作为成名较早的自主品牌，个人对中华品牌车型的最深印象依旧停留在尊驰和骏捷两款车上，近些年推出的中华V3、中华V5、中华V7等等SUV，好像难以持续热销。按理说中华V6不算差，全系售8.79-14.19万，终端市场还有不小优惠，竞争对手锁定哈弗H6、博越等自主紧凑型SUV。其实中华V6推出的时间仅一年多，现在销量如此低迷，实在令人惋惜。
倒数第四名
萨瓦纳
上半年销量：220辆
指导价：13.53-36万元
萨瓦纳，一直是没有什么存在感，也许不说它来自福田，不少人还不知道出自哪家车企的产品。其实，萨瓦纳2015年4月并上市，在售时间超过四年，只是一直以来卖得都不好。作为市场少有的硬派SUV，萨瓦纳采用的是非承载式车身，外形设计粗犷狂野，价格不便宜，全系售13.53-36万，您没有看错，顶配2.0T 手动四驱穿越版，确实要卖这个价格。上半年，萨瓦纳销量220台，也许是被单位集中采购了，个人购买的话，至少我们能找出N个不买它的理由。
倒数第三名
起亚KX3
上半年销量：41辆
指导价：10.98-13.28万元
倒数第三名的起亚KX3，相信能让不少人“大跌眼镜”，2015年推向市场后，卖得还真不错，月销量能有几千台，最高一月卖出将近万辆，而上半年仅销41辆，确实稍显遗憾。其实从2017年开始起亚KX3月销量已经降至千辆以内，不过好歹一月能卖掉几百台。2018年8月，新款起亚KX3入市，仅推出两款车型，选择不够丰富，同时终端市场优惠也不够给力，就这样逐渐被消费者遗忘。
倒数第二名
奔腾X80
上半年销量：36辆
指导价：9.98-14.78万元
倒数第二名是咱们的自主SUV奔腾X80，上半年销量36辆。其实我个人认为这款车实在是被“耽误”了，2013年5月推向市场，当时凭借着不错的颜值相当厚道的做工用料，奔腾X80开局顺利，很长一段时间月销量稳定在5-8千辆左右，算得上相当不错了。只是多年以来外观和内饰设计一直是小修小改，很显然是难以继续吸引消费者购买。
倒数第一名
观致3都市SUV
上半年销量：29辆
指导价：12.59-15.19万元
观致汽车，知名度不算低吧，奇瑞和以色列公司打造的一个全新品牌，推出初期信心满满，立志于打造全球一流的汽车品牌，其工程师、管理层、设计制造等人员，不少来自沃尔沃、宝马、通用等知名车企，首款车型观致3直接对标速腾等合资紧凑型车，只是消费者似乎不太买账，销量一直以来不算出色。最终被“外行”宝能收购了，不过宝能也没能让观致起死回生，而且好几年已经没有新车推向市场，意味着未来前景依然不明朗。观致3都市SUV定位类似帝豪GS，上半年仅卖出了29辆，同时观致3也基本没人买了。
另外，海马S7、昌河Q25、力帆X50、马自达CX-8、东风风神AX5、标致3008、瑞虎5等SUV上半年销量也在千辆以内，所以建议大家买车前一定要了解下销量，不一定非得买最热销车型，但销量排在末端的，随时面临停产，买之前要做好心理准备，思虑再三之后再出手。
