目前汽车的研发和生产水准进入了一个高速发展时期，汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。"质量之王"大众桑塔纳，在市场力压群雄。"层次不输宾利的豪车"玛萨拉蒂总裁，其忠实粉丝遍布男女老少。在不胜枚举的车型琳琅满目的今日，汽车厂商要适应市场才能成功。今天介绍的这款MINI CLUBMAN(配置|询价)，它是最有诚意的豪车，坚持进口不国产，10年难开坏，低至27万起！
MINI CLUBMAN是MINI在小型车中的一次重要战略定位，凭借着优雅清新且比例协调的外观构型，较好满足购车者选车首先看外观的要求，所以，MINI CLUBMAN受到了广泛的赞誉。随着物品愈来愈精细，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，外在颜值、内在经济性等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。成为万众瞩目的MINI CLUBMAN，优点不可能只有这一个，那么它是否还具有其它特色？是否能够胜任商用或者家用的需求？下面，小编就给各位说说自己对这款MINI CLUBMAN的观点。
MINI CLUBMAN时尚动感的外观让人大饱眼福，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，车尾微微收敛，有力突显用车者低调而不张扬的品质。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，轮圈则采用了比较符合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。让人印象深刻的是内饰别致的做工和材料。左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体档次感，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。不得不说，MINI CLUBMAN的内饰达到了这个价位车型应有的水平。
关于动力和操控，采用了1.5涡轮增压发动机的MINI CLUBMAN，可以输出最大马力136Ps。变速箱使用了技术稳定的6挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。通过MINI对MINI CLUBMAN的精心调教，发动机和变速箱达成钻石匹配。升档积极，降档速度快，提速非常给力，让驾驶人感受到一级的驾驶感受。220牛米的最大扭矩数据，10秒便可达到100km/h，比起奥迪Q3(配置|询价)而言势均力敌。总而言之，MINI CLUBMAN的动力表现并不比同车逊色。
在空间这一点上，定位为小型车的MINI CLUBMAN并没有很杰出的表现，车体尺寸也只有4263*1800*1479毫米，2670毫米的轴距数据，与奥迪Q3相较，MINI CLUBMAN的空间竞争力确实稍差一些。回归实质的乘坐感受，头部空间稍微显得狭隘，身高185的成年人会觉得头顶拥挤。后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。前一排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。综合而言，MINI CLUBMAN的空间表现比较一般，在同档次车并不是处于领先水平。
关于舒适性，MINI努力将MINI CLUBMAN打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。悬架和底盘对震动的过滤让我感觉惊喜，在走烂路的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。在乘坐舒适方面，MINI CLUBMAN的座包堪比移动沙发，乘坐感受十分愉悦，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。同时有第二排空调出风口等多样舒适配置加在MINI CLUBMAN身上，让用车者感受到车内的舒适与温馨。
MINI CLUBMAN具有很好的操控表现，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯整车姿态稳定。总体来说，MINI CLUBMAN的驾驶上格外讨好司机。
油耗方面，MINI CLUBMAN具有7.0L的百公里油耗表现。保持略低车速行驶于城市中，油耗绝对可以维持在9.1L上下，高速的油耗相对略低，仅为5.8L左右。对于一辆最大功率136千瓦的小型车，油耗在同档次中偏低，造就MINI CLUBMAN在市场中有不错的口碑。
总的来看，既然MINI CLUBMAN能够在猛烈的竞争的生存，绝非外观一项特色就能打下江山，其油耗、动力、操控等方面所表现出的能力同样非凡，消费者需求获得极大的满足。备受购车者关注的"MINI CLUBMAN 2018款 1.5T COOPER 经典版"，官方建议价仅为26.68万，同时备有无钥匙启动、电动折叠后视镜功能、感应式自动雨刷等科技配置和ABS防抱死系统、刹车辅助体系等安全配置，比起其它小型车，MINI CLUBMAN的性价比绝对不落后。对于MINI极力推荐的MINI CLUBMAN，各位觉得是一辆好车吗？
