因为有许多合资车都是在海外生产了一段时间后才在我国的市场进行生产，所以这些车必然要国产化，而此时汽车产生一些变动就难免了。而在我国现有的中型SUV之中，先有汉兰达(配置|询价)称霸，现在又有途观(配置|询价)L与探岳霸榜，其实在韩系车之中，有一款车是比较出色的，但是由于它的价格和口碑的原因，它的销量面临严峻考验。
现代胜达(配置|询价)在最新一次换新之后，它的起售价在20.28万，面对这么高的售价，胜达有与之匹配的实力吗？对于胜达的外观了来讲，比较个性。不规则的中网造型和底部的开口设计完美契合。两侧的灯组设计简单大气，只是它的LED大灯似乎小了一些，总体来看只能说各有所爱。
因为是中型车，所以4米93的车身长度非常有必要，而它的轴距也达到了2865mm，经过对饰板的修葺，搭配上舒适的颜色，侧身看起来比较舒服。在胜达的车尾，尾灯虽然给人以新鲜感，但是对比之下，还是它原款车型的尾灯更为优秀。不过整个尾巴经镀铬饰板装饰，看起来非常精致。
在胜达的内饰，中控台区域的东西不多，但是它的悬浮大屏、空调出风口造型以及一体式设计还是非常精彩的。配色干净整洁，前台也有着适当的层次变化。而胜达的配置自然要与20多万的起步价对照，所以自动空调和座椅的电动调节全方位涵盖。但两驱精英版是个例外。
它的车身长度够长，车身宽度与高度自然也要跟的上，它们分别有1910/1720mm，虽然空间很大，但还是不够用。胜达为6座车型，因为要保证乘坐空间舒适，所以它的储物空间受到了极大的压缩，不过它可以选装7座。
动力方面胜达直接就是2.0T排量起步，虽然它的240匹马力和8AT配至让人直呼过瘾，还有353牛·米的扭矩压阵，但是它的高油耗是没得跑的。胜达各方面的配置极为丰富，所以会给车主带来意外之喜，但是它存在入门级车型，所以精英版车型再配置上难免会有所缺失。
胜达的价格在20.28万至27.28万，对于一款这么优秀的中型SUV，放在过去绝对会是爆款，但是在现在，它仅有800多台的月销量。现在国产新车上市了一大批，而且在配置适中的情况下，价格也是一次又一次刷新了我们的认知。所以胜达的价格就比较尴尬了，往低了说，有许多性价比极高的国产车，如果价格再高上一些，大众或是丰田等车才是首选。
