大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《7万起的荣威i5(配置|询价)好不好？2个月后，车主表示：九个字》。
荣威i5是目前受到市场广泛眷注的车型之一，依托自身充满时代感的造型设计，能够迎合车友将外观作为第一购车要素的需求，用户对其爱慕有加。从而得到很多用户的青睐及好评。随着生活质量不断提升，用户对车的需求有了新的定义，腰线设计、尾部造型、进气格栅风格等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，势必会失败。
小张是一位买车挑剔的消费者，他是一个普通人，月薪在3000左右，由于有了一定存款，因为考虑换车。他的目标很明确，入手11万左右的紧凑型车。他最重视外观，但除了外观之外，油耗、内饰、操控等方面他一样在意。通过对比逸动和实地看车后，最后锁定荣威i5。当前他提车2个月，开了3400公里，对荣威i5有了一定的了解。7万起的荣威i5好不好？2个月后，车主表示：九个字
对于这辆车我最满意的地方是外观了，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。比照逸动，我更喜欢荣威i5的外观。内饰方面，中控台设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，车内材料与做工在同级别都是上乘水平，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。对比起逸动的内饰，我更喜欢荣威i5的简洁大方与层次感。荣威i5座包的包围性以及柔软度都属同档次上层水准，舒适性上，也是荣威i5更好一些。
动力也是我选择这款车的理由之一，荣威i5我开的是"荣威i5 2019款 1.5L 手动领豪版"，荣威i5的动力系统采用排量为1.5的直列4缸自然吸气动力发动机，最大马力达120Ps，从实质驾驶感受来看，荣威i5作为一辆紧凑型车，动力稍显不足，起步有迟缓，超车提速较慢。变速箱采用的是5挡手动等级，其平顺性不错，不过这款变速箱换挡逻辑不够人性化，总有一些延迟感。开起来就没有逸动那么畅快淋漓了。
空间方面，其空间表现契合该等级定位，而且表现较为卓越。凭借其1489毫米的车体高度，即使身高180厘米的成年人坐进车内仍有较好的头顶空间。因为整车宽度有1818mm，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。轴距也达到了同级领先的2680毫米，荣威i5的纵向空间得以优化，驾驶员可轻松驾驶，后排家人腿部可自由舒展。而且荣威i5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。比照之前开的逸动，荣威i5的空间和舒适度更让我满意。
总之，荣威i5能够满足我的需要，尤其是在外观、空间、操控、油耗方面，虽然提车价和逸动也差不多，不过在用车感受上差距还是显而易见的，车都是有缺点的，谁更好很难说。只能说我觉得荣威i5更适合我吧。开荣威i5的大多数是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，同时在家用方面也是一款不错的车，用车养成开销也不大，月薪3000以上就开得起。换了它之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，荣威i5之所以能被竞争者尊重，外观只是其中一个方面，因其在内饰、操控、空间方面也做得细腻别致，均能投合市场需求。其中消费者关注度最高的"荣威i5 2019款 1.5L 手动领豪版"，官方价只有6.89万，倒车影像等科技配置和ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、刹车辅助系统等安全配置加在它的身上。比起对手同车型，性价比颇为突出。那么对于这款难被超越的荣威i5，大家是否心动呢？
