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全球范围内跑的最勤快的一辆布加迪威龙,不仅因为它跑的公里数多,还因为它到过的城市也多。重庆,上海,深圳,杭州,成都,这些城市都有它的身影,不仅如此,它还是中国第一台布加迪。第一任车主是重庆的“精彩哥”,2009年的时候,“精彩哥”曾开着它在机场高速飞奔过,当时引起了不小轰动,那次过后就没有见它出现过,据说大部分时间都是在车库放着,偶尔参加个超跑嘉年华,后来布加迪被它卖给了上海一位爱车人士,这位上海这位车主又把布加迪带到了深圳,有很多人都在深圳某个高档小区见过这台车。
2008款布加迪威龙,它的性能参数大家都很熟悉,中置四驱,8.0T W16引擎,马力1001匹。2008年面世,2009年就被“精彩哥”拿下,2010年上了重庆车牌。超过3000万的价格让它当时在国内成了“明星”。不在乎天长地久,没过两年,车子被卖到了上海,车主为它上完沪牌后在上海没有过多停留,和车主一起来到了深圳。
这台布加迪在深圳的时候也是出尽风头,开到哪里都有人拍照合影,毕竟深圳也就这么一台,经常停在深圳某个酒店大堂门口,酒店特意安排了专属车位,还拿桩桶把它围了起来,几千万的车待遇就是不一样。
布加迪在跟了第二任车主之后还是没有逃出被卖的命运,第二任车主再次把它出手,从深圳运到了杭州,短暂停留之后又被运往了上海外滩某个豪车展厅,几千万的车只有在一线城市更容易找到买家。
卖家又别出心裁的给布加迪做了一次涂装,整体的风格和迪拜警察局的布加迪接近,更多的是用来展示和宣传。
这就是布加迪的仪表盘,左边的仪表盘内能清晰的看到目前的公里数,8年时间开了17621公里,对于家用车来说不算多,但对于几千万的超跑来说是什么概念?布加迪官方建议是4000公里换一次轮胎,全球特制的轮胎,4条就要24万。如今商家2000万就挂牌出售了,还有还价的余地。
几千万的车里面,除了帕加尼车钥匙之外,就属这款布加迪的钥匙简单了,和几万块的车钥匙没啥区别,但它却可以发动一辆布加迪,不过用这把钥匙只能把车开到350KM/H,布加迪还有一把精致的小钥匙,把它插入座椅旁,车子时速能到400KM/H。
布加迪对于国内富豪来说,已经越来越不被垂青了,它那超级高的用车成本,对路况的挑剔,加上没有专业维修保养的地方,越来越觉得“玩不起”,最关键的还不保值。
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