奇瑞的“不堪过去”,曾毁了4个品牌,2个被淘汰,2个被变卖

汽车在我国自主品牌当中占据着重要的力量,奇瑞汽车,现在不仅研究着自己的三大件技术,而且他的营销能力非常的不错,再加上奇瑞汽车的领导者李书福的努力,可以说是把奇瑞汽车捧到了一个前所未有的高度。不过别看现在奇瑞汽车挺辉煌的,但是在以前却有着种种不如意,今天小编就给大家来介绍被奇瑞毁掉的几个汽车品牌。奇瑞的“不堪过去”,曾毁了4个品牌,2个被淘汰,2个被变卖

奇瑞的“不堪过去”,曾毁了4个品牌,2个被淘汰,2个被变卖

第一个威麟,威麟是奇瑞汽车的一个子品牌,主要生产高端汽车,威麟汽车主要出品的是比较高端的商务车,由此车标设计的也非常的高档,不过由于旗下汽车价格过高,不被大家接受,威麟H5在当时那个年代,售价高达20万,这说实话是一个天文数字,所以也慢慢地被市场所淘汰。

奇瑞的“不堪过去”,曾毁了4个品牌,2个被淘汰,2个被变卖

第二个瑞麒,瑞麒在09年成立,代表的车型也都是中高端的汽车。09年奇瑞他的造车技术并不像如今的那么强大,再加上这一款瑞麒汽车的售价过高的原因,给人一种物超所值的感觉,所以慢慢的被市场所淘汰。

奇瑞的“不堪过去”,曾毁了4个品牌,2个被淘汰,2个被变卖

第三个观致,观致汽车是奇瑞旗下做的比较成功的一款汽车,观致汽车走的是比较高端的方向,制造的车子质量虽然不错,无奈就是营销不好。观致虽然是没有倒闭,但是卖给了宝能集团之后,依然一幅烂泥扶不上墙。

奇瑞的“不堪过去”,曾毁了4个品牌,2个被淘汰,2个被变卖

第四凯翼,凯翼汽车自2014年成立,主打时尚年轻的汽车形象,不出大家所料的是凯翼这一款汽车基本上是一败涂地,销量让人看不见未来,前几年奇瑞将凯翼股权绝大股份出售。虽然这几个汽车品牌在奇瑞的这一番操作之下,并没有重获新生,但是我们也不能够否认奇瑞的实力。

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