吃的苦中苦方能开路虎,用途观的价格就能买到路虎,最高优惠近18万

文|刘涛

路虎曾在我国大陆翻译成“陆虎”(香港区域称之为“越野路华”),在“Landrover”未正式在我国销售前,国人一向翻译成“陆虎”,“Landrover”正式进入我国上市时,发现“陆虎”两个字已被国内一家轿车企业抢注商标,“Landrover”在我国注册为“路虎”。2003年,路虎公司在我国建立办事处。2009年,路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜(配置|询价)(Range Rover)、路虎揽胜运动版(Range Rover Sport)、路虎第四代发现(Discovery 4)和路虎神行者2代(Freelander 2)带入我国,为广阔我国消费者供给丰厚、全部的商品挑选。2010年3月,路虎卫兵(Defender)在我国商场正式上市。至此,路虎已将旗下全系商品引进我国,充沛显现了路虎对我国商场的注重及决心。

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从上面的四家报价我们可以看到最高的优惠报价已经达到了18万,虽然这个优惠幅度会有很多很多的条件,但是确实是优惠的。而且从汽车之家和网易这两个大平台上,我们还能够看到将近11万的优惠,说明路虎发现(配置|询价)在最近的降价是非常之高的。作为男人,不拥有一台路虎是不是有点说不过去,不喜欢路虎的就另当别论了。

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随着全新一代发现的上市,路虎的发现系列车型,已然成为了全地形豪华SUV的代表,如果说全新一代发现是大型豪华SUV的标杆之作,那么早先而来的路虎发现神行,则是为更多的人提供了探险未知的可能。

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纵览每一个汽车史上的经典车系,都离不开纵向的家族设计迭代传承,以及同代车型横向之间共存的风格基因。路虎发现之所以能成为经典,跟其近30年来所传承下的家族式设计基因不无关系。

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就像路虎发现神行那悬浮式车顶、蚌壳式发动机盖、蜂巢状进气格栅、前倾式的C柱设计等诸多设计,都是传承自发现家族的经典元素。同时,发现神行的车身线条会来得更加流畅动感,其风阻系数都已经低至0.36cd,更符合其偏向运动风格的定位。

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表里如一,车内和外观一样是属于大气的风格,不扎眼,不豪华,但也很耐看,有陆虎内饰的传统风韵,不过和此前的神行者一样观感上并不高级。座椅皮料厚实柔软让人颇有好感,驾驶位的坐姿高度调节幅度很大,最高时视野相当开阔,但方向盘有尺寸偏大之嫌,在城市道路试驾过程中操作感不佳,开起来较累;中控台的一系列旋钮布局和设置很得体也很好用,比时髦的触控屏集成要务实得多,但包括屏幕、塑料板材在内的不少材料却质感较差,使得内室的高级感要逊色于同价位豪车品牌SUV很多。

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对于全新发现以及发现神行这两款车型来说,它们的动力系统没有太多变化。发现神行则与同平台的揽胜极光(配置|询价)相同,均是2.0T+9AT的组合,动力参数也完全一致。汽油版全新发现依然沿用了上一代发现的3.0T+8AT的组合,动力参数也完全相同,只是在海外上市的柴油版,采用了一款全新的2.0T

柴油发动机。似乎这种资源共享已是捷豹路虎的常态,因为捷豹F-PACE采用的

发动机同样为那台2.0L

涡轮增压发动机以及3.0L机械增压发动机,动力参数也完全相同。不过高性能版车型的功率有所提升,变速箱则均为8AT。此外,官方公布该车的综合油耗为10.7L/100km,最高时速可达209km/h,最大涉水深度为900mm。

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