当之无愧的日系好车,反降2万成销量王,油耗4.2L,关键还不怕坏

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众所周知,紧凑型家用轿车亲民的售价和超低的油耗,在市场上异常深受消费者小。但是由于车身尺原因,使得车内空间比较拥挤,成为这一类车的最大短板。而随着更多的家庭迈入了而已时代了,在选车时更加苛刻,毕竟为了保障每一位家庭成员出行需求。B级轿车和SUV它们之间的竞争力从未停息过。

当之无愧的日系好车,反降2万成销量王,油耗4.2L,关键还不怕坏

新一线雅阁(配置|询价)在外观颜值上相比老款车型更加具有竞争优势,融入了大量年轻、潮流设计元素来迎合年轻人审美标准。前脸倒梯形进气格栅加入粗壮的银色镀铬饰条直插两侧前大灯内部,有效的拓宽前脸横向宽度。并且左右两侧犀利LED大灯炯炯有神,灯组内部羽翼LED光源和独立区雾灯加入,科技感十足。立体的前保险杠和引擎盖上方折线条点缀,少了几分时尚感多了几分运动气息。

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车身侧面采用流线型设计,笔直锋利的上腰线从前大灯贯穿车身至尾灯搭配溜背式车身以及战斧式铝合金轮毂,营造出一种向前俯冲的运动姿态。同时精致的镀铬饰条修饰车窗边缘和侧裙,烘托出较高档次感。尾部设计的棱角分明,回旋镖式LED尾灯和隐藏式排气孔充分保障尾部对称性和时尚感。内饰整体布局中规中矩,没有太多亮点。对称飞翼式中控台包裹大量软性材质和银色金属面板填充,手感细腻、质感柔软。平底式多功能方向盘和红色一键启动按钮以及高逼格的换挡机构,再次激起车主的驾驶欲望。主流的悬浮式液晶显示屏和阻尼感十足的旋转式按钮,科技感十足。大面积侧风窗和全景天窗相结合,保障了车内采光效果和乘坐视野。车内大灯每一处设计都用到实处。

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在整车核心部位,雅阁搭载了1.5T和2.0L油电混合动力系统,最大功率为194、146马力,峰值扭矩为260、178牛/米,与之匹配CVT和E-CVT无极变速箱组合。此外,该套2.0L引擎热效应高达39.6%,同时将百公里油耗降至4.2L满足消费用车需求。在悬架条调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合,在结合全景天窗、盲点监测、主动刹车、双区恒温空调、主动降噪、后排独立空调、空气净化等配置,性价比非常高。

当之无愧的日系好车,反降2万成销量王,油耗4.2L,关键还不怕坏

新一代雅阁抛弃了以往中庸老气的设计元气,融入了诸多年轻人更加我青睐的潮流设计元素。时尚、运动的外观造型和简约的内饰布局以及丰富的配置得到消费者的认可和赞赏。并且1.5T黄金动力总成带来的推背感和爆发了完全不是主流的2.0T引擎,关键百公里油耗低至4.2L的水平几乎达到了同级车较高水准。况且如今部分地区拿出直降2万的成绩和开不坏的品质,都能再次感受到本田的诚意所在。并且雅阁连续多个月卫冕B级轿车销冠宝座;当之无愧的日系好车,反降2万成销量王,油耗4.2L,关键还不怕坏

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