比亚迪元在眼下知名度颇高，是比亚迪的主打车型，运用自身富有冲击力的外观视觉效果，使得大多数车主把外观当作购车首要标准的要求得到满足，所以，比亚迪元获得买车人的大力推荐。时代在不断前进，大多数人都对车子有了更高的需求，颜值、省油、舒适、经济、拉风，单凭富有冲击力的外观视觉效果这一个特点，购车者是不会买单的。
小李是一位买车慎重的购车群体，他算作是一个普通人，享有3000的月薪待遇，由于旧车已经用了很久，近期在考虑换车。他最开的目标就很明确，希望换一款适合自己的SUV，价格在10万左右。他主要先看外观，除了这点外，他同样关注操控、空间、内饰等多方位的表现。他之前开的是江淮瑞风S3，所以选车时经常会和江淮瑞风S3比较，经过一番对比，他最后认定了比亚迪元。现在他提车3个月，开了6600公里，对元有了一定的了解。6万起的比亚迪元性价比高吗？行驶6600公里后，车主说了心里话。
这款车我最喜欢它的外观，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。外观和江淮瑞风S3相比之下，差距很明显，我比较喜欢比亚迪元的外观内饰方面，中控台设计浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体风格提高一个层次。对比起江淮瑞风S3的内饰，比亚迪元的简约而不简单更吸引我，座椅不仅享有良好的包裹性且很贴合身体，不能否认，上一辆江淮瑞风S3的内饰档次着实比不过比亚迪元。
动力方面，比亚迪元我开的是"比亚迪元 2017款 1.5L手动酷炫互联型"，比亚迪元享有自然吸气发动机，排量是1.5，能够输出109Ps的马力，从实际驾驶体验来看，比亚迪元的动力数据低于同级平均水平，起步感觉比较重，超车信心不足。而变速箱则采用的是5挡手动变速箱，虽然没有极大的缺陷，但档位变换速度较慢，不过在低速时有些顿挫感。这点和江淮瑞风S3比较，差距还是不言而喻的。
空间方面，乘坐空间十分宽敞。因其高度达到了1650毫米，即使让身高为183厘米的大个子坐进车中仍有充分的头部空间。车身宽度达到1785mm的标准，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。得益于2535mm的轴距长度，车辆前后空间获得了合理优化，即使身宽体胖的乘客，在前排与后一排都能保持优雅坐姿。而且比亚迪元在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，隔音降噪功效确实足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。因此，在车内空间和乘坐感受上，江淮瑞风S3比起比亚迪元还是有一定差距的。
关于油耗方面，比亚迪元的发动机可以为车主节约大笔油钱。市内堵车的情况下，油耗在9.1L上下波动，而高速油耗更低，实际油耗在5.8L上下。因此，比亚迪元的油耗水准还是比较高的。
总的来说，我觉得比亚迪元真的是一款好车，毕竟它在外观、油耗、内饰、操控方面表现出很大优势，虽说价格和之前的江淮瑞风S3也差不多，不过开起来还是能体验出差别。车无完车，孰好孰坏难以定夺，只能说我觉得比亚迪元更适合我吧。目前开元的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次十分不错的，尤其在家庭用车上也是一辆好车，用车养成开销也不大，月薪3000以上就开得起。用车之后，我想说六个字：买它不会后悔！
听完车主的分享，我觉得，比亚迪元之所以能赢得市场的认同，除了在外观方面强劲优势以外，油耗、空间、操控方面也做到了精益求精，均能满足用户的需求。而元中最吸引用户的车型"比亚迪元 2017款 1.5L手动酷炫互联型"，其售价仅为6.79万，在配置上，装备了ESP车体稳定体系、刹车辅助系统、无钥匙启动、定速巡航系统、后视镜加热功能等实用配置。因此比亚迪元性价比在同级车中是比较明显的。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的比亚迪元，各位有什么想法呢？
