在汽车行业，降价销售可谓常见。即便偶尔出现热销产品也只是短时间加价销售，而且一般是经销商个别行为，从没有厂家官方涨价的说法。
不过这次刚过新年，玛莎拉蒂就刷新了国人的三观。玛莎拉蒂宣布，出于应对汇率变化的原因，从2018年1月1日开始，在配置不变的情况下全系产品涨价5%。
到底是谁给了玛莎拉蒂这样的勇气？是国人人傻钱多,还是玛莎拉蒂销量太好了？这简直是当BBA不存在的节奏呀！
据报道，2017年前三季度，玛莎拉蒂在中国市场的销量累计达到10,479辆，与去年同期的7,132辆相比，大幅增长47%。
其中Quattroporte总裁轿车及Levante(配置|询价)车是最受欢迎的两款车型。据了解，Levante从去年刚开始接受预定一直到现在，始终是供不应求，每到店一辆车都会被立刻提走，导致店里都没有试驾车。
显然销量的提升给了玛莎拉蒂涨价的底气。在产量短期内无法快速上涨的情况下，即便价格上涨带来了一定程度的销量增幅减少，可以对于玛莎拉蒂而言也是稳赚不赔的。
很多人或者会说5%的涨价，对于玛莎拉蒂车主来说不值一提，但事实真的是这样的吗？价格升高，销量会减少，这是永恒不变的经济学规律。玛莎拉蒂会例外吗？还是国人真的就人傻钱多了？
其实说到底，玛莎拉蒂能够有底气涨价，更大的原因是：欺我国的汽车发展仍不成熟。个性化的豪华车型不多，可选择性少。
玛莎拉蒂涨价，究竟会给它的销量带来多大的影响呢？目前尚不得而知。只是如果我们的吉利、红旗车们能够尽快提高造车的品质，提升豪华品牌力，那么它还能有这样涨价的底气？
