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起亚进口SUV极睿是一款混动SUV,官方综合百公里油耗为4.2升。共推出3款车型,均搭载1.6升自然吸气发动机与6速双离合变速箱加电动机的动力组合,售价区间14.98-18.78万元。
从售价来看,极睿以进口身份引入,起步价仅为14.98万元确实很实惠。虽然车身长度与日产逍客(配置|询价)接近,但2700mm的轴距相比于本田CR-V(配置|询价)(轴距2620mm)还要长出80mm。再加上配有阿特金森技术的1.6L发动机+电动机混动系统,在燃油经济性方面也会有不错的表现。从官方提供的数据来看,极睿百公里油耗为4.2L。
外观设计 亮点颇多科技感较强
要说起这款极睿的最大亮点就是在于价格不高,而且是进口车型,品控上的表现更为出色,也是目前市面上最便宜的合资混动车型,外观方面,依旧保持着十足起亚风范,前脸采用镀铬装饰的虎啸式前进气格栅,锐利的大灯组合,有着很高的辨识度,和燃油版本的KX3以及KX5有着很多相似之处,比较符合年轻人的审美眼光。
侧面上,同样拿出来起亚拿手的造型设计,圆润的车身线条,多辐条式的轮圈组合,表现出十足的运动气息,在精致感营造上表现还是十分出色的。长宽高分别为4355*1805*1545mm,轴距为2700,对于定位于紧凑型SUV的它,还是可以接受的。
极睿车身长4355mm、宽1805mm、高1545mm,轴距上达到2700mm。同时,极睿轮毂采用205/60 R16。
在大灯方面,极睿采用了卤素大灯。
在前雾灯上方,还配备了LED日间行车灯,并在周边采用黑色材质覆盖,配合精致的银色饰条,更显时尚。
极睿的车身侧面造型较为饱满,线条也流畅自然。车身尺寸方面,其长宽高分别为4355/1805/1545mm。虽然定位于紧凑级SUV,但其轴距达到了2700mm,甚至超越了KX5。
极睿的尾部线条同样圆润饱满,并有着多种独特的设计元素。与车身不同色的后扰流板彰显其运动定位,“C”字形组合式尾灯占据了视觉中心,而后保险杠扰流板可有效改善空气流动阻力。
内饰
极睿
极睿的内饰均采用家族传统样式,做工和用料在同级中也较为出色,设计年轻简约,非常符合当下审美,中控台功能丰富。中控台方面,极睿配备了8.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口。综合来看,极睿中控配置实力相当不错,与同类车不相上下。
极睿搭载的1.6升自然吸气发动机最大功率77千瓦,峰值扭矩为147牛米,配合一台最大功率32千瓦,峰值扭矩170牛米的电动机,组合起来104千瓦的最大功率和265牛米的峰值扭矩应付一般日常使用绝对没什么问题,更何况是一台体量不算大的小SUV。
同时极睿没有使用大部分混动车型使用的e-CVT变速箱,而是采用了一台专为混动系统开发的6速双离合变速箱,并且提供了运动模式S挡和手动换挡模式,而且还实现了变速箱免维护。
这辆车开起来非常的平稳,不仅在怠速的时候安静的不像话,有时候我发动车了,还觉得自己没有发动,而且即使是全油门加速时发动机的介入也是非常平静的,你几乎感受不到发动机的介入,没有了传统的发动机转速表,取而代之的是最大峰值扭矩图,这样能更好的描述汽车的加速。