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近年,皮卡迷越来越多,这种能够在更大程度上实现载物拉货的车型颇欢迎。既有轿车的舒适性,也有SUV的通过性,还有前两者不能比拟的装载能力,皮卡有这样的实力成为人们生活和工作的得力助手。加之今年以来皮卡政策逐步开放。
国内皮卡车型的选择还有些局限性,价格稍稍高昂让人望而止步的福特猛禽,市场口碑比较薄弱的江州日产纳瓦拉(配置|询价)刚上市不久。就会有人问:难道就没有一款价格接地气性价比高的皮卡吗?江西五十铃算一款。
论价格、颜值、品质,D-MAX在同一定位的车型中算是抬得起头的,同样在改装空间方面也毫不逊色!
历时三天的D-MAX全案改装,完美的完成士兵到将军的蜕变,每一个改装项目都是一个劫。来的时候车间位置不太够,就在外面先把后盖和车顶框给装上。无需纵杆 江西五十铃D-MAX(配置|询价)酷黑行李框 1.3米
D-MAX的2寸升高选择的是派腾仕升高套件,澳洲进口,经过国外越野专家严苛的检测,适合各种路况使用。升高2寸,前弹簧在经过粤野车会改装师傅校验后,反馈厂家,重新适配过型号。
配合着升高后轮胎的协调性,换上百路驰285/70/17 KO2和MVF17寸轮毂。
轮眉是与车身是同色系的,国产ABS材质,市场价:¥900
自古以来黑白配,黑色带牛栏前杠,杠上装的是IPF卤素灯,超轻量高合成树脂制灯体,融合了多用途的行驶灯和射灯光型,安装简便,外送车主两个黄色小方灯。后杠是泵把款的,碳钢材质。
对于皮卡来说走走沙漠是最常有的事,所以空滤系统的改装尤为重要,一但因为沙尘太多使进气受阻导致车辆损坏的话,后果可想而知,它不同于普通的越野车辆,维修成本将会相当昂贵。
说到沙漠越野,肯定少不了手台或车台!沙漠穿越通讯方面可以说是重中之重,失联这种事还是不要干!
五十铃D-MAX底盘护板套件
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