当时和老公去看车，很纠结，也看了很多款，看雷凌(配置|询价)这款车也是听朋友介绍，当时第一眼看上去的时候并不觉得这款车很好，但是去了店里3次，而且可能雷凌是属于越看越好看的车型，越来越爱了。选择这款车理由其实比较简单的，第一个是丰田个品牌和品质，第二个就是雷凌的油耗。现在又要增加一点，雷凌的颜值。所以，品质过硬，油耗，颜值高，就是我选择雷凌这款的原因
车子方面，一般都是我老公开。听我老公说车子操控很好，方向盘很灵活，手感也不错，很容易掌控。同销售顾问说，这个是双叉臂独立悬架，转弯很平稳，人做里面也很舒服，确实也是如此再就是还有一个TSS安全套件，上次回老家，在高速行驶的时候，试了一下，确实很好用，尤其是那个动态雷达巡航控制系统。特别适用
其实刚开始雷凌的动力我是很担心的，毕竟只有1.2T。而且之前在网上看了评论，也有的人说动力会小了，但是试驾后，我觉得动力还是不错的一脚油门下去，提速很快。在市区里面，车辆比较多。但是雷凌的动力完全跟的上
雷凌的空间还是不错的，不过就是后排的高有点低，还好我们一家都不是高个子。我老公173CM的个子，坐进主驾驶绰绰有余，不会显得拥挤。还有一个我最喜欢的就是后备箱空间后备箱在13多万车里面，真的算不错的，放两到三个行李箱不成问题
当时去看雷凌的车，就是奔着油耗低去的，毕竟家用车，一年下来也就开个2万公里左右。但是油耗方面也是要考虑的，之前看了别克，福特这些车型，都说油耗很高，就直接PASS掉了。目前开了不到一个月，一般都是市区里面开。目前油耗6.7L/公里。我觉得还不错。毕竟也在磨合期
就舒适性来说，我觉得座椅很不错，包裹性能很好，因为提车的时候是夏天，空调效果那是非常不错，制冷效果很强，基本上几分钟车内温度就降下来了。有一台不足的就是，噪音这一块，上次在高速的时候，车子达到80以后，胎噪声音有点大。不过一般市里面开，低速的时候，这些都没有一个人的时候车内很安静
内饰方面其实还不错，除了布座椅显得档次不够之外，其他都还行，比我朋友之前买的2018年款的雷凌要好很多，像一键启动，电子手刹这些都有。主要是屏幕换成悬浮式中控屏。这一点我比较喜欢。再一个就是车内异味，提车快一个月了，异味还是有。自己也买了很多碳包，这个也只能交给时间来驱散了
雷凌这款车性价比还是很高的。首先丰田的这个品牌就有保障，雷凌又是丰田的主推车型。保值度那是不用说，之前在网上看到很多雷凌车主都说丰田的车保值。这一点我相信是毋庸置疑的。再一个就是车辆配置，12万多的车子，很多高级配置，比如什么车联网读物，TSS安全套件，8个安全气囊，听我老公说，是很多20多万车子都没有的呢
