大众作为当前国内汽车市场上知名度最高的合资车企，近年来的表现国人可以说看在眼里，无论是品质还是品牌影响力在众合资车企中都比较的突出，使得很多消费者被这个品牌所征服，买车只认大众，随着近年来国内汽车市场普遍的大降价，大众在轿车市场上有着比较大的优惠力度，尤其像捷达、宝来、桑塔纳(配置|询价)、朗逸(配置|询价)、速腾等车型都有着不同程度的降价，以此来提升车型的销量，减少库存车型，为迎接新一轮的换代做好了充足的准备，而今天给大家介绍的就是大众家族一款降价幅度比较大的轿车——朗逸（此朗逸非朗逸Plus）。
在当前竞争激烈的国内汽车市场上，车型的换代已经成为了增加竞争力的一种重要手段，就拿当前竞争最激烈的家用轿车市场来说，像是思域(配置|询价)、卡罗拉等日系车型均推出或上市了最新款的换代车型，而作为其最大竞争对手的大众也是对旗下车型采取了换代的措施，目前朗逸Plus广受国内消费者的关注，但是由于这款车的售价比较的高，销量上并不是那么的突出，反观新朗逸则有着比较大的优惠力度，现如今起售价在9万左右，相比之前便宜了很多，表现比较的亲民，大众要逼死卡罗拉，这车从15万跌到9万，油耗仅4毛，买思域后悔了。
今天且不说最新款的朗逸Plus，给大家主要介绍一下这款“过时”的新朗逸，在外观的打造上，这款车的表现延续了大众家族一直以来套娃式的设计，与朗逸Plus可以说有着比较明显的区别，整个的造型比较的朴实传统，中规中矩的设计并没有什么大的亮点，辨识度极高的前脸，略显年轻的尾部都还蛮不错的，相比捷达、桑塔纳等车型来说还是要高端一些，这样的设计还是比较符合国内消费者的审美需求，另外在尺寸上也是比较的不错，长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，这样的表现足以满足一款家用车型的需求，有着一定的承载能力。
在中低端车型的内饰设计上，大众旗下的车型还是有着一定优势，而朗逸也不例外，整个的中控布局比较的规整，看上去有着比较强的层次感，而在用料上也是比较的厚道，不仅采用了软性的搪塑材料，并且还加入了比较高档的钢琴烤漆材料，档次感得到了比较大的提升，同时平底式方向盘的使用也是比较的潮流，但在整体的风格上还是比较的传统，延续了大众家族一直以来的表现，而这也丝毫不影响国人对这款车型的喜爱，毕竟家用性确实是比较的不错，另外在配置上也是比较的厚道，像是ESP车身稳定系统、上坡辅助等基本的配置均有配备，
从动力方面上来看，朗逸可以说有比较多的选择，分别是1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机和1.5L、1.6L两款自然吸气发动机，而新朗逸只有1.5L和1.4T两款动力，其中1.4T发动机最大功率为110KW，峰值扭矩为250Nm，而1.5L发动机最大功率为85KW，峰值扭矩为150Nm，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，表现足以满足家用车型的需求，另外油耗上也是比较的省油，百公里油耗不足6L。
即便是朗逸Plus的上市，对于朗逸这款车来说影响也不是很大，毕竟是大众家族在轿车市场 上最经典的车型之一，无论怎样换代都会有消费者喜欢这款车，其次这款车销量比较的好与大众品牌也有着比较大的关系，符合了国人的需求。
