宝马5系GT是宝马旗下的一款高端商务车，采用了和新7系相同的CLAR平台打造，由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当。
GT最满意的自然是她那惊为天人的造型设计了，没有X6那么的咄咄逼人，缺也丝毫不缺bmw给人的凌厉，正面给人感受就是凶，如若深色车漆效果更是突出，大灯组里那一对黑色的灯组渲染真的是画龙点睛之笔，一番神韵，耐人细细品味与鉴赏。
内饰布局不错，做工精细，用料一般，比老宝马给人的印象好了很多，有种豪华的感觉，车内储物空间较多，实用性较好。宝马的内饰一直差不多，做工和用料方面都很不错，软材质较多，座椅接缝均匀，中控科技感还是比较强的，仪表盘的造型很喜欢！
空间非常满意，虽然没有像加长的轿车那样大得夸张，但是翘个二郎腿，或者舒舒服服的躺坐着也不是什么问题，后排座椅还有一定的调整空间，对于一些晕车，必须坐直的乘客简直是福音。座椅不是特别的软，不知道为什么不能做软点，还是比较喜欢日本车那种沙发一样的感觉。
GT的配置很满意啊，真皮座椅，还是电动调节，驾驶座椅还支持肩部支撑调节，前后排都有中央扶手，而且最喜欢座椅的记忆功能，因为我和老婆两个人开，所以很方便的配置！了解更多优质进口直板豪车文章最底部添加！
这个是我最满意的，它的转弯半径真是太小了可以说是超出了我的想像，网上评价说它有点笨，那是试驾的车型不是带整车转向系统，可以理解。操控室很不错的，方向盘略微重了点，方向盘精准，转向的准确性，路感的反馈，方向盘的手感都是宝马一贯的水准，你不会后悔。
前排没得说，非常棒，足够多的调节很难调到最佳位置，一旦调好习惯，换车开就不习惯了。过弯的支撑非常棒，低速过减速带，正常的悬挂回馈，快速压过减速带的时候则是车身毫无颠簸回馈起伏，懵的一声直接趟过。全景天窗，多项调节的运动座椅，宽敞的空间都保证了舒适性，较高的坐姿也使得视野比一般轿车开阔，开着也不累，所以GT更适合是一家人放松心情，悠哉出游时驾驶。
