轴距近2.9米,标配主动刹车,挂豪车标已跌破20万,却销量惨淡

谈起豪华品牌的中级轿车,很多人习惯性地就会想起奔驰C级、宝马3系(配置|询价)奥迪A4L(配置|询价),其他车型瞧都不瞧一眼,不过车无完车,BBA的车型也不都是最合适的选择,其实很多二线豪华品牌的车型在产品力方面并不弱于BBA车型,在某些方面甚至还是同级别标杆,这其中就有我们今天要介绍的一款来自其他品牌的豪华车型——亚太沃尔沃S60(配置|询价)L。

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亚太沃尔沃S60L和BBA车型一样,也都是国产车型,27.19-33.39万元相比进口车型价格更加实惠,另外高达7万元以上的优惠也能让更多人能够触及到豪华品牌的中型轿车,对于一些消费者来说,花一辆差不多等于普通品牌中型车的价格,就能入手一台豪华品牌中型车,而且还是有着最安全标签的沃尔沃,这个吸引力还是不错的。

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亚太沃尔沃S60L的长宽高尺寸分别为4715*1866*1481mm,长宽高尺寸相比BBA竞品车型处于劣势,虽然国产后轴距加长到了2856mm,但相比BBA竞品车型普遍超过2900mm的轴距来说,沃尔沃S60L的轴距还是短了一点,不过在中级车市场,这样的体型比较合适,更便于停车,外观方面也没有加长后的不协调感。

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前脸看过去,沃尔沃S60L由于还采用了上一代家族设计风格,所以最新家族设计的雷神之锤大灯并没有配备,而是采用了一副造型普通并带有透镜的氙气或LED自动大灯,由多道竖条组成的镀铬中网和下方保险杠组成了一个X造型的前脸,使得前脸风格比较动感犀利。

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侧面看过去,沃尔沃S60L的线条流畅,腰线前低后高,呈现出一种向前冲的姿态。尾部线条过度平滑,掀背的设计风格让它的轮廓较为独特。双色多幅铝合金轮毂造型也较为动感,T3低配车型采用了17英寸轮毂,配备了235宽度的米其林轮胎,T5中高配车型则采用了18英寸轮毂,配备了235宽度的倍耐力P7轮胎,抓地力和操控性能更加出色,不过耐磨性一般。

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尾部看过去,沃尔沃S60L的倒L型尾灯也是家族一大特征,具有很高的辨识度。全系都配备了双边双出的排气管,气势上超过了BBA的低配车型,另外VOLVO字母分开横向排列在后备厢盖上,这种设计也比BBA车型更加独特个性。

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进入车内,沃尔沃S60L给人的感觉则没有外观出彩,这套内饰还是多年前刚上市时候比较流行的风格,在2019年已经显得比较落伍,多键位的中控操作也显得比较复杂繁琐,不如沃尔沃最新的内饰设计风格。不过在内饰的做工和用料方,还是保持了豪华车型的水平,中控台上方覆盖了一层软性材质,纹路也比较精细,体现出了不错的质感。真皮多功能方向盘也是全系标配,而且低配车型座椅也采用了真皮材料包裹,不过是机械式仪表盘,中高配车型则是液晶仪表盘,在科技感方面会更加出彩。

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沃尔沃S60L的T3、T5车型均配备了全车6气囊、ESP车身稳定控制系统、主动刹车系统、倒车雷达等安全性配置,T5车型配备了前后倒车雷达和倒车影像,T5顶配车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助和并线辅助等主动安全功能。在舒适性配置方面,定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、前排座椅电动调节、主驾座椅记忆、带语音识别和蓝牙电话的7英寸多媒体屏幕、带延时关闭和清洗功能的自动大灯、LED日间行车灯、自动防眩目内后视镜、带锁车自动折叠的电加热外后视镜、带后排出风口的自动分区空调,总体配置水平高于BBA车型。

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空间方面,沃尔沃S60L尽管在车长和轴距方面相比BBA车型处于劣势,但它在车内乘坐空间方面的表现却很令人满意,前后排的头部和腿部空间都比较充足,后排座椅还带有中央头枕。不过后排中央地台隆起较高,加上全系都没有全景天窗,只是配备了一块可开启面积为0.24平方米的普通天窗,因此在后排乘客的舒适度方面表现一般。在后备厢容积方面,沃尔沃S60L的380L常规容积也小于BBA车型,受制于2856mm的轴距,放倒后排座椅后的最大进深也仅有1.79米,表现弱于BBA车型,在豪华品牌中级车领域,表现也仅好于凯迪拉克ATS-L。

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动力方面,沃尔沃S60L采用了1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,最大功率分别为112KW和180Kw,最大扭矩分别为250Nm和350Nm。1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱,百公里综合油耗为9L,0-100公里加速成绩为8.7秒。这一表现仅次于宝马320LI,快过奥迪A4L的35TFSI和奔驰C180L车型,2.0T车型匹配8速手自一体变速箱,百公里综合油耗为10L,0-100公里加速成绩为6.4秒,和奔驰C300L车型处于同一水平,不如宝马330LI和奥迪A4L的45TFSI车型。总体上看,在价格实惠不少的情况下,沃尔沃的动力表现还是值得点赞的。

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底盘方面,沃尔沃S60L采用了前麦弗逊式独立悬架加上后多连杆独立悬架的组合,从结构上来说处于豪华品牌中型车的平均水准,不过底盘调校偏硬,遇到颠簸或者起伏路面会有比较明显的颠簸感,但对于路感的保留还是做得比较到位的,扎实的底盘调校遇到过弯时侧倾幅度较小,车身稳定性对于热爱操控的消费者来说比较合适,但舒适性就比不上BBA车型了。另外配置的电动转向系统可以通过行车电脑按高、中、低三个挡位调节转向力度,为操控增添了不少乐趣。

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综合以上几个方面,沃尔沃S60L的安全性可谓独树一帜,动力方面的表现也不错,油耗表现则比较一般,与主要的竞争对手相比,它的低配T3车型在性能方面不如宝马320LI车型,T5高配车型也不如奥迪A4L和宝马330LI车型,但是它的官方定价加上优惠后的价格,和BBA车型比起来是最低的,但是较小的空间表现、陈旧的内饰风格和过高的售后保养费用也是为人所诟病的地方,因此销量和BBA车型相比可以忽略不计,这一代的沃尔沃S60L只能依靠价格来吸引少数人,我们也期待最新的S60车型能尽快引入国产,相比这一代车型,新款S60的产品力将会有一个明显的提升。

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