「510hp」AMG V8动能火热入注Vantage不再是那位的「英伦绅士」

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来自英国、同时也是特务007最爱用的Aston Martin一向是英国绅士的代名词,然而全新Vantage(配置|询价)的问世却透露Aston Martin不再做个乖乖牌,大胆而抢眼的莱姆黄主打色,夸张而饱满的进气造型与太空船般的流畅车尾,在AMG 4.0升双涡轮V8引擎充分揉合下俨然能与义大利超跑相互较劲,少了世俗眼光框架的Aston Martin竟看来更为诱人?

Aston Martin与Mercedes-AMG的合作早已不是新鲜事,Vantage所搭载4.0升V8双涡轮增压引擎与AMG GT(配置|询价)相同,采用干式油底壳降低重心、并采前中置设计确保低重心与50:50前后配重。输出方面510hp/69.87kgm与AMG GT S拥有相近水准,但却匹配一具ZF生产八速自排变速箱,0-100Km/h加速需时3.6秒、极速则上看313km/h。然而手排车迷可别失望,Aston Martin表示Vantage未来将会发表手排车型,至少在外观大幅革新之余也没有忽视本格派车迷的需求。

Vantage看似夸张的外表下其实与DB11(配置|询价)维持相同铝合金车体结构,这套崭新的平台兼具平衡、强度、高刚性与轻量化等性能基础,然而原厂却表示Vantage全车有高达70%采用专属设计,例如后副车架如今采用直接锁附方式固定,这让后轴强度与操驾感受有了更为强烈的连结,前双A臂、后多连杆悬吊结构与最新一代Skyhook电子阻尼则让Vantage更具备新世代跑车身分。

「510hp」AMG V8动能火热入注Vantage不再是那位的「英伦绅士」
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Vantage还有一项操控利器,那便是品牌首度搭载的电子后轴限滑差速器(E-Diff),与传统LSD相较E-Diff能够与循迹系统、动态稳定系统相互配合,确保高速行驶更加稳定,弯道征战动态更加灵活刁钻,动力丝毫没有损失或浪费。当然了在AMG大力挹注动力单元与车用电子系统帮助下,这套E-Diff系统与AMG GT S理该系出同源,其弯道乐趣可说是无庸置疑。

「510hp」AMG V8动能火热入注Vantage不再是那位的「英伦绅士」

Aston Martin Vantage英国当地售价约从12万英镑起跳,至于德国市场约为15.4万欧元、美国则从15万美金起跳。至于交车时间则设定在2018年第二季。

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