很多人说，在中级车市场中，去搞一些带有运动气息的车型基本上都是死路一条，销量都不会太高。从目前的情况来看，确实这样，像阿特兹，君威，思铂睿，市场中的销量都很一般。当然了，还有咱们今天的主角，丰田锐志。提到锐志的时候，其实很多人没有听过。因为，它的知名度和凯美瑞(配置|询价)，雅阁(配置|询价)这样的日系B级车来对比的话，简直不能相提并论。
但是，说句实话，锐志真的是一款相当不错的车型。遗憾的是，现在每个月的销量恐怕只有三位数，已经有好几年没有改款了，而且重要的是，这款车型或许将要在全国停产了，而即使全新的锐志在海外版发布了，但是由于自己的销量问题，或许只能是不再计划引入了。当然了，根据笔者的了解，其实这款车型，至今在市场中仍旧有那么一小波的拥趸。
从造型上来说，锐志虽然是几年前的车型了，但是看起来并不是说十分的落伍。当然了，现在丰田的家族式设计越来越杀马特了。倒还不如锐志那时候的设计，平庸，但是确实不平淡。而在侧面的话，新车显得同样是非常的流畅，当然了或许为了突出人家的运动化定位吧。在轴距上，锐志达到了2.85米，比雅阁，凯美瑞都要长，所以说空间上的问题自然不必担心。
内饰上的话，整体来看锐志多少少了些时尚感，但是中规中矩，倒也说的过去。二球额，这款车型在方向盘上有换挡拨片，此外，还有有ESP，电动天窗，可变悬挂，定速巡航，无钥匙启动/进入等等配置，所以说这样来看，锐志的配置是相当的不俗的。当然了，放在当年，锐志的价格也不是很接地气。
动力上的话，锐志搭载的是2.5L和3.0L的发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，百公里加速能够达到9秒左右。所以说，很显然动力上，也是锐志的一大亮点，而且现在花还不到20万就可以买到一款V6发动机，听起来还很爽歪歪。
不过，理性来说，对于一款快要停产的车型来说，其实并没有购买的必要性。而且，已经四年没有更新换代了，就算再没有落伍，其实已经落伍了。好了，小伙伴们，你们对锐志的停产有什么看法吗？
