买车选择阿特兹好吗？阿特兹车主行驶550公里后说出自己的感受
社会的发展进步，让我们的日子过得越来越好了，所以随着快节奏的生活，我们很多人都会买车用来代步，而买车的时候大家都喜欢中型车，因为这类车型空间都会比较大，一家人都可以出行，比较划算，那么买车的时候选什么好呢？阿特兹这部这车怎么样？相信很多人都会有考虑，所以一般我们都是问问朋友或者是查查资料，下面我们就让阿特兹车主为我们说说这车的看法，相信对买车的我们有帮助：
其实满意的地方挺多的,最满意的还是颜值,咋看咋顺眼。尤其那传神的大灯,犀利啊!或许就这么点追求吧!刚好紫色属于买- -送一,稀少而精致,阴天黑色,晴天变紫色,超值不加价。
启停绝对是好东西,可是对电瓶损耗太大，上车就要找开关关掉新，所以就显得有点鸡肋。这里简单说一下，其实启停我开始也用的蛮好的。但是一一个月过后 ,启停灯就不亮,对照汽车使用守则里面的启停介入条件检查,没问题啊!于是我就请4S店检查,电瓶电解液都是好的,重新调校匹配过两次，可没几天启停又不参与工作。最后干脆电瓶拆下来, -一检测电量只有55% ,然后修复充电到90%。老司机都知道,电瓶长期亏电使用寿命大减,然后就再不用启停，上车就关。期望能不能做个记忆或者默认关闭啊!
虽然空间不是它的优势,但是我觉得普通家用，足够了!尾箱里面装一一个人 都搓搓有余!
在这个涡轮当道的时代,马自达依旧固执,它的动力从参数层面看只能说不算突出,面对同
级的2.0T并不占优势。但是这台发动机在日常使用中,动力储备非常充沛,无论城区还是告诉超车完全没有压力,提速如行云流水般顺滑线性，丝毫没有涡轮车那样的拖泥带水。相关数据到处都可以直到，就不一-- 赘述了。动力我原本打算2.0L，但是后来还是咬牙上的2.5L。这都归功于一一个在一马工作的朋友提醒;这里还是建议大家,能上2.5L自然最好,预算不足的话2.0也够用。其实正常开车两个型号油耗都差不多,但是关键时候2.5L还是体现了它的强悍的!闲来无事来几脚鸡血模式也会给平淡的生活带来一点激情
