如今随着国家政策的进一步开放，二胎政策也随之落地，越来越多的家庭为了以后老了可以有一个更好的养老氛围和膝下多子的美好愿景，而纷纷创造了第二个孩子。虽然第二个孩子非常好，但是也会造成许多的麻烦，如放房间不够用、出行困难等诸多因素，而许多汽车制造厂商就是看准了这个二胎政策纷纷推出了自己的MPV（保姆车）其中以丰田埃尔法(配置|询价)最为出名。
如今，在造车新势力的推动下，汽车行业也是进入了蓬勃发展的新能源时代，但是似乎一些略大型的汽车却只有传统汽车制造商才能生产，就比如MPV。目前MPV市场主要以丰田埃尔法领头，奔驰V、威霆、别克GL8(配置|询价)、本田艾力绅等也紧随其后，虽然说同为MPV，但是丰田埃尔法在不包括车价、税费和保险的前提下，光光一项“附加款”就比一辆别克GL8还要贵，这到底是何种原因促成了这种现象呢？其实主要还是因为各路名流富商们的推动，在香港，几乎所有的中上流人士都是人手一辆埃尔法，中国内地则受到香港的带动，内地明星也开始人手一辆埃尔法，商人们则更是效仿，认为埃尔法才是成功的代名词，才是陆地头等舱的真正实力，由此，在诸多明星、富豪、网红们的大量订单推动下，丰田埃尔法开始逐渐膨胀，走上了加价之路。
如今，想要购买到一台丰田埃尔法已经不是一件简单的事，但是如果买得起一辆丰田埃尔法，那你就是不简单的人。埃尔法在85万人民币的售价上，还需加价30万以上（不包括税费及保险）才能真正属于你，可以为了一辆车而多加价30万“附加款”而去购买的人，你说能不简单吗?
而丰田埃尔法作为陆地头等舱的称呼也不是白叫出来的，丰田埃尔法搭载了一台3.5L V6自吸发动机，最大功率221kW，最大峰值扭矩361Nm，传动系统匹配了一台及其稳定的爱信8AT变速箱，最高车速达到180，综合油耗仅为9.2！大家可别忘了这是一款长4957mm，宽1850mm，高1890mm，轴距达3000mm，质量达到2.2吨的庞然大物啊！能有此油耗一切的意义丰田技术的加持！
当然这个陆地头等舱可不止这些基础贡献，让人最满意的还是莫过于它的第二排座椅，犹如躺在一个波音747上的航空座椅一样，视频、听歌、玩游戏、按摩、加热、通风等样样在行，这一切的基础都需要建立在130万的售价上才能享受的到的。
丰田埃尔法也是我见过保值率最高的一款汽车，其三年保值率高达92%，六年保值率还有70%，九年以后则还有45%这个保值率可真的是高的离谱了相比之下，奔驰V级(配置|询价)和别克GL8分别只有三年67%和62%，而六年后只有44%和41%，不论在售价上、舒适性上、牌面上、二手车转卖价上，丰田埃尔法都展现出了自己的王者姿态。
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