科沃兹之前是雪佛兰当之无愧的王牌车型，2018年下半年，其月销基本可以维持在2万以上，轿车销量前十的存在，但时间来到2019年，科沃兹销量急剧下降，月销已降至1万多辆，而5月和6月的科沃兹月销更是才4千多，可以说科沃兹现在已走下了神坛，其实把科沃兹拉下神坛的，或许还是雪佛兰自己。
之所以这样说，是因为雪佛兰现在似乎有想用刚上市不久的科鲁泽(配置|询价)来代替科沃兹的感觉。并且从雪佛兰的4S店宣传来看，他们主推的轿车同样是科鲁泽。科鲁泽这是一款发布即爆款的车型了，其是雪佛兰在2019年3月下旬上市的一款紧凑型轿车，指导价8.99万起。但在上市的第一个月即4月，其月销就破万了，5月月销破2万，6月月销同样是破万。这对于一款刚上市的车型来说，是不可想象的，要知道之前科沃兹月销破2万，是靠着降价的结果，但科鲁泽上市即爆款。
现在的雪佛兰在紧凑型轿车上确实主打的科鲁泽，而科沃兹这款曾经的雪佛兰王者，现在确实是有点的落寞。其实这跟雪佛兰的战略目标还是有点的关系的，最明显的就是科鲁泽是一款三缸车，现在的雪佛兰同样和别克一样，在大力的支持三缸。不光科鲁泽是全系三缸，像沃兰多和创酷(配置|询价)同样是全系三缸的存在。雪佛兰现在确实是想用三缸来实行突围，并且目前还取得了不小的成功。
科鲁泽能够成功，其实主打的同样是性价比，老实说科鲁泽的性价比比起科沃兹来说还要高，同为8.99万。但科鲁泽却标配了盘刹，四独悬，其LED大灯和LED日间行车灯同样是标配，这是是科沃兹所没有的。配置确实丰富了不少，性价比高。在科沃兹和科鲁泽窝里斗时，科鲁泽目前来看确实是胜出了，科鲁泽已把科鲁泽拉下了神坛，自己取而代之。
把科沃兹拉下神坛的，或许是雪佛兰自己！你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！
