这车续航能力高达180公里, 补贴后不到10万, 还配多连杆悬架

随着限行、摇号政策的推行,电动车这个曾经的新鲜事物得以在国内快速发展,很多人摇不到号,又不想总被限行,于是纷纷开始考虑购买电动车。电动车的种类也越来越多,从低端到高端均有覆盖,而这其中多数人都是因为摇不到号才不得已选择。接下来给大家推荐一款电动车,看看它是否和您的胃口。

江淮IEV4

这车续航能力高达180公里, 补贴后不到10万, 还配多连杆悬架

江淮iEV4在2014年就已经上市了,是以江淮和悦A13为原型车设计的,而2017款依然延续以前的造型设计,对比现下的电动车,设计上有些落后。

而在车身尺寸方面,江淮iEV4的长宽高分别为4190/1650/1445mm,轴距为2400mm。

尾部造型柔和饱满,和前脸呼应,也采用了一条横向的镀铬条连接了左右尾灯。

这车续航能力高达180公里, 补贴后不到10万, 还配多连杆悬架

内饰方面,2017款江淮iEV4增加了大面积钢琴漆材质,让江淮iEV4有点时尚的气息了。

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三辐式的方向盘上集成了调节音量的按键,不用再分神去中控台调节了。

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其他方面,2017款江淮iEV4全系标配了真皮座椅、双安全气囊、大灯高度可调、儿童座椅固定装置、四门电动车窗等配置。

这车续航能力高达180公里, 补贴后不到10万, 还配多连杆悬架

一辆代步的家用车,空间也是不能不关注的地方,江淮iEV4的轴距为2400mm,后排可以正常乘坐3个人,全家出行不是问题。

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动力部分,2017款iEV4普通版搭载一台最大功率57马力、峰值扭矩165牛·米的电动机,配合容量为23kWh的磷酸铁锂电池,等速续航里程达到了260km(综合工况下续航里程170km)。

文章小结:遥想当年的第一代电动汽车产品,外观丑、技术不稳定、续航差、充电慢,上下班通勤都成问题,顿时觉得现在的生活幸福了很多。和传统燃油车相比,电动汽车还远没有它们成熟。不过经过这两年的发展,电动汽车的产品类型逐渐丰富,品质也有所提升。

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