微风徐来，水波不兴，正是难得的好天气，此刻的上市会也变得十分惬意。
9月22日，天津一汽首款新能源汽车骏派A70E正式上市，共推出2款车型，售价分别为16.88万元和18.38万元，补贴后价格则为11.48万元和12.98万元（以北京/天津为例）。
推出“骏驰计划”，天津一汽走上“复兴之路”
时过境迁，天津一汽曾经在轿车市场的荣光不再，而经过一系列变动后，开始了自己的“复兴计划”，一步步走上自己的“复兴之路”。
2014年5月28日，天津一汽正式发布了旗下全新高端品牌，并定名为“骏派”。首款车型D60和首款轿车车型A70先后到来，经过几年的市场沉淀，获得了不错市场表现的同时，也让人们开始关注骏派品牌。
在今年4月份开幕的上海车展，中国一汽展台上，骏派品牌5款车型集体亮相，天津一汽总经理田聪明现场发布“骏驰计划”，宣告骏派成为主打品牌。并且计划在2017-2020年，将面向市场推出十余款新车。
其中就包括本文的主角：骏派A70E。
拓荒新能源市场，骏派A70E稳稳实力派
作为天津一汽首款新能源汽车，它给小编的感觉就是一个字：稳。
首先，稳在外观。骏派A70E基本上延续了骏派A70的整体造型，并且在细节方面略有调整。前保险杠和尾部加入的蓝色光带，前格栅处的“BLUE WAY”铭牌，尾标增加的蓝色“E”标识，都表明了自己新能源身份。
其次，稳在空间。骏派A70E长宽高为4610/1790/1500mm，轴距为2652mm。采用”工”字型的动力电池边界设计，电池包与地板设计很好结合，保障了后排人员乘坐空间。事实上，当小编以175身高坐在后排时，丝毫没有感受到压抑，总体的空间表现令人满意。
还有，稳在配置。骏派A70E在配置方面很有诚意，科技配置方面：新车具备手机蓝牙连接与无线Wi-Fi分享功能，并且搭载了远程控制T-Box系统。该系统配备GPS定位功能，用户可通过手机APP查询车辆位置和车辆故障状态，也可通过手机APP实现远程充电、远程开启空调等等功能；安全配置方面：定速巡航系统、倒车影像、胎压报警系统、怠速启停系统、3.5英寸屏智能行车电脑等都有配备。
关键，稳在动力。骏派A70E搭载永磁同步电动机，等速续航里程为280km，综合工况下续航里程205km，最大输出功率达到80kW，峰值扭矩228N·m。在快充情况下，0.8小时可充电80% ，慢充充满则需要8小时。205公里的续航里程基本满足家庭使用，而快充则让新车足以应对一些突发状况。
最后，稳在操控。在发布会结束后，天津一汽组织了一场小规模的试驾活动，而小编也借此机会，与这款新车来了个零距离的接触。
通常，新能源汽车总是会给小编一种“低速操作猛如虎，高速紧张握不住”的驾驶感受，但说实话，骏派A70E改变了我的看法。起步阶段，轻点油门，骏派A70E没有丝毫迟疑，反应灵敏；中期加速时，并且没有那种突兀感觉，比较线性流畅；继续深踩油门，加速感日趋平缓。最关键的是，从始至终，方向盘的指向性一直很好，在驾驶过程中给足你信心。
写在最后
目前的新能源市场，正处于高速发展期。骏派A70E到来的时机恰到好处，可以更好地渗透这片市场。
而对于天津一汽来说，骏派A70E的到来，不仅仅是填补了新能源领域的空白，开辟全新战场这么简单，更是“骏驰计划”中的重要一步。在未来，天津一汽将在SUV、轿车、新能源三大市场齐发力，继续走好自己的“复兴之路”。
