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帕萨特(配置|询价)这款车型对中国人来说算是一代记忆,毕竟当年帕萨特是身份的象征,是官车的代表车型。随着时代的发展,帕萨特在国内经历了三代车型,在有了兄弟车型迈腾(配置|询价)之后,帕萨特B级车销量霸主的地位就被取代,甚至一段时间销量都进不了B级前三。面对这一状况,大众对帕萨特进行了中期改款,新款帕萨特这个月31号将正式上市售卖,目前已有大量实车进入4S店。
2019款帕萨特到店,尾标带字母,颜值出众,网友:开美颜了吧!
2019款帕萨特诞生于大众MQB平台,采用了全新的设计风格,添加了更多的运动时尚元素。
新款帕萨特的前脸改变巨大,中网格栅换为更大尺寸,多横幅式镀铬搭配,很有视觉冲击力。开口式大灯完美的与中网格栅融为一体,搭配上下两根粗壮有力的镀铬显得特别有层次感。此外,前大灯内部和雾灯组也进行了重新设计,视觉效果比老款更加动感了。
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2019款帕萨特尾部是改变的最成功的地方。标志性的PASSAT标识融入到车标的下方,很有老大哥辉腾的样子,以后大街上也撞的起带字母的大众了。尾灯采用LED灯源,点亮后流水般效果很有“奥迪灯厂”的感觉。双边排气布局只是装饰,真实排气口隐藏到了下护板处。
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侧身对比老款显得更为修长,大溜背式车顶造型时尚又年轻。此外2019款帕萨特尺寸全面增大,长为4933毫米、宽为1836毫米、高为1465毫米、轴距为2871毫米。不仅远超迈腾,还往旗舰车型辉昂(配置|询价)靠拢,可以说B级车型里新帕萨特尺寸绝对是名列前茅的存在。
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新款帕萨特的内饰一改大众风格。倾斜式中控台算是最大的变化,要知道大众车的内饰都是那种直来直往造型,设计十分呆板。用料细节上一直是大众的优势,新帕萨特肉眼可见的大面积软质材料进行覆盖,车门处木纹饰板搭配中控台处钢琴烤漆饰板都彰显豪华感。氛围灯有多大十多种颜色可调,甚至比辉昂都要丰富,感觉这个应该不是全系标配。9.2英寸中控界面很熟悉,左侧取消了物理按键,改为触摸按键。高配车型还有全液晶仪表盘,配合氛围灯,科技感爆棚。
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2019款帕萨特搭载1.4T和2.0T两款发动机,匹配7DCT变速箱。动力表现还没有实锤,6天后就应该有具体数据了,但从老款来看,动力表现不会太差。
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2019款帕萨特的改变足矣撼动B级车的销量排行,不说销量绝对第一,但销量保二争一,我个人感觉还是没什么问题的。