油 耗：
开下来平均在8个油左右，从这方面讲用1.5的发动机还是很不错的，至少油耗少很多，尤其现在经常堵车走走停停的情况下，怠速的油耗肯定比大排量的车要小。
操 控：
这一点确实是强项，底盘设计制作的很扎实，不论是高速还是急转都稳稳当当，没有发飘啊和车身大的倾斜之类的，指向很精准，方向盘操作很灵敏，美中不足就是底盘比较低，还是没事不要到路况比较差的地方行驶，容易拖底。
性价比：
以现在的优惠幅度来讲还是很不错的,不到19万就所有手续都搞定了,以它这个级别、品牌和配置来讲还是很不错的，其实一开始看的是比这个低一个级别的车，而买的这辆车是特价车，时间有点长，优惠完以后两款车相差就不到10000块钱，考虑到定速巡航、倒车影像这些很实用的功能，还是买这一辆吧。
动 力：
日常开肯定没问题，短距离加速之类也能够跟上，不过急加速能感觉到有换挡的顿挫，在接受的范围内，高速的时候正常行驶没问题，超过120迈以后就感觉发动机多少有些乏力没有原来力道那么足了。
配 置：
正常使用功能还是足够的，真皮 天窗这些都很齐全，高科技的基本就是安吉星之类的，用不习惯。
舒适度：
基本可以给到满分，座椅属于运动包裹型的，对身体的支撑很好，后排空间宽敞，并且头枕是可以进行高度调节的，更加的实用，噪音控制不错，除了在水泥路面速度快了胎噪比较大，其他道路上杂音很小。
空 间：
接近5米长的车身尺寸在这里摆着呢，空间肯定是没有问题的，前排都差不多，头上10公分左右，在前排调节好以后后排的空间确实很敞亮，一次出门去酒店吃饭后排一下子挤进去4个大人，座上坐3个腿上还挤上了一个。后备箱开口比较低，拿东西比较方便，建议大家把脚垫、后备箱垫之类的定期全换了并彻底清洁一次，一是卫生，在一个长期用以后会发潮有味，尤其是后备箱的。
外 观：
一大亮点吧，当时看见这辆车的时候就被深深吸引了，整车线条很流畅，前中网不像其他雪佛兰车型那种憨憨的大嘴造型，变得更加紧密，配合上细长大灯，就像是眯起眼睛准备起跑的猛兽，非常犀利和运动。
内 饰：
做工确实不错，座椅摸起来很有质感，中等偏硬的水平，更适合长期驾驶，中控台非常简洁实用，没有多少过多花哨的按钮，按键力度也调整的不错，大屏的反应挺快，就是显得小了点，如果再大2公分就感觉跟好了，这个还是有点小气。
综 合：
算不上有多专业的汽车知识,只是平时喜欢看看这方面消息,这款车从上市的时候就比较关注,记得当时看到这款车的时候确实很惊艳,跟原来的迈锐宝完全不是一个风格,从粗狂的作风一下转变的很运动了,当时就一直想买一辆,无奈刚买了一辆朗动没多久,只能没事看看了,这两年看它的销量却一直是不瘟不火的,看来就算是北美车型也不一定适合中国的市场,它的价格优惠也是一直在加大,性价比也越来越高了,最近自己的车归老姐练手了,考虑再三还是圆了自己一个心愿吧.
