随着中大型SUV在国内市场崛起，汉兰达(配置|询价)作为第一批7座版车型更是享尽了风头，一度成为国内关注度最高的7座版本SUV车型。甚至让大众这个更了解国内市场的合资品牌都不知所措，其中紧凑型SUV中也只有途观L(配置|询价)一款车型勉强支撑，从而让大众家族压力重重。今天的主角12月份销量10186辆，并且也是大众旗下一款中大型SUV车型，它就是大众途昂(配置|询价)，也是汉兰达在众多合资品牌车型唯一的竞争对手。
之所以说途昂是汉兰达真正的竞争对手，一方面从体现在整体上升的销量，其中10月份销量为6189辆，11月份销量为4608辆，而12月份销量居然达到了10186辆销量，18年全年销量8.62万辆，相比17年的7.6万辆整体提升了13.4%，销量的提升更好的见证了国内车主逐渐开始关注这款7座SUV途昂。相比汉兰达12月份销量高出2000辆，而且汉兰达车型也在呈现缓慢增长趋势，其中17年全年10万辆，而18年仅仅增加了5%的比重，其中不少车主选择了大众途昂车型。
虽然现在很多车主选车时首先考虑的就是7座版本SUV车型，但是从途昂的销量上来看，不断增加的趋势证明了车主在慢慢的改变，另一方面和途昂的售价有着很大的关系，其中最高配车型也有四十万的售价，在同等价位的基础上更多车主选择了豪华品牌车型。而入门版如今已经跌至24万，整体保持与汉兰达相同的定位，也是提升途昂销量的主要原因，更符合合资品牌车型的定位，其中12月单月1万多辆的销量和降价有着很大的关系。
途昂作为一款大众家族旗舰版本车型，外形设计上和内饰配上还是有很大改观的，一些细节设计做到了与现款大众车型的不同。其一，在外观方面整体方正的造型，充满了很多棱角设计，分体式远近光标配LED光源，整个前脸方正的造型设计，相比汉兰达，以及紧凑型SUV途观L车型带来更加霸气的视觉。5039MM1989MM1773MM的长宽高，2980M的轴距营造出更加修长的车身设计。车尾部分熏黑处理的大灯设计是大众家族旗舰版本车型都在使用的设计，配合点缀银色饰板的双边共两出排气设计，展现出一个大块头的设计。
其二，整体保持大众家族车型设计风格，但是加装了很多体现档次感配置，例如实木材质，真皮座椅，同时所有配件方正的造型保持和外观一直的设计风格。7座的布局与汉兰达车型相同的定位，2980的轴距相比汉兰达车型拥有更加宽敞的内饰空间。整体相近的定位却提升了途昂车型的性价比。
总的来说，大众依旧是国内车主最青睐的合资品牌车型，而且在很多设计上做到了与三厢版轿车以及紧凑型SUV车型不同，整体方正的造型行驶在城市道路上，相比汉兰达车型有着更高的回头率，同时让大众家族在SUV市场更稳立足。
