大众旗下的高端车型辉昂在六月份卖出了792辆，为什么大众打造的高端车系就一直打动不了消费者的心呢？现在大众的局面比较尴尬，已经是骑虎难下了，带有金边的"抹布"？豪车辉昂月销792台，大众都无颜见父老了。
大众之所以在华扎根儿，主要原因是中低端车型深入人心，但是它为了摆脱低廉的形象，这两年也开始向高端领域发起了挑战，但是最后却闹出了一个一个笑话，旗下推出的高端车型辉昂，辉腾，途锐(配置|询价)都成了扶不起的阿斗，这三款车系里面，辉腾是领头羊，但是这个领头羊上市之后却没有发挥出来力量。
不管上市之前，大众为它的身份添加了多厚的金面具，但每个月几百的销量依然面临着停产的命运，但是辉腾的失败并没有让大众的高端梦停止，又接连推出了辉昂，并且在价格上面也降低了很多，但辉昂也步上了辉腾的命运，到现在为止，上市的成绩都让大众无力挽尊。
好像大众旗下的高端车只带动起来一句流行语，除此之外，再也没有任何的贡献，难道大众旗下打造的高端车型仅仅是因为价格才导致销量不好的嘛？
其实也不是，大众旗下的高端车被投诉的频率也挺高，所以给外人造成的一个印象就是品质跟价格不匹配，由此销量一直就持续在低迷状态，看到小编的文章也是缘分，想必你也有自己的看法，欢迎在评论区和小编畅所欲言。
