最近，别克君越(配置|询价)Avenir在国内向工信部申报了信息。Avenir车型在别克家族属于超豪华系列，之前GL8 Avenir大家已经见识到了，价格比一般GL8明显高出一筹，裸车就达到了44万8。对于别克来说，君越显然是非常重要的一款产品，在国内市场存在的时间也比较长了，“双君”策略之前也非常成功。这次君越Avenir车型开始申报，意味着君越也想高端市场分一杯羹，目前Avenir实车还没详细数据，先来看看申报图：
这是目前申报到工信部的实车照片，与普通版君越差异不是很大，主要是前脸造型更精致，配置方面也没有大的变化，外加翼子板上有个Avenir专属标志。小编觉得相比之前的概念车还是差了不少，如果做成概念车的模样，那还是能争取一部分高端用户的。
这就是刚申报的别克Avenir原型车，诞生于2015年的君越Avenir概念车。尽管是概念车，但从现款君越的造型来看，确实是一脉相承，可以预见申报的Avenir实车应该差不多也是这个模样。进气格栅依旧是直瀑型，但更为精致，大灯必须是全LED灯组。小编觉得如果实车就是这样的话，卖40万应该也有人会买，这开出去太大气了！
侧面非常优雅，车身尺寸超过5米，宽度超过1米9，跟奥迪A7(配置|询价)差不多。相比现款君越，Avenir概念车的线条感更强，腰线又一定起伏，车窗面积更小，显得比较运动。轮毂尺寸非常大，表面做了电镀抛光处理，十分亮眼。如果Avenir实车跟这个差异不大的话在同级里的颜值估计就是最高的了。
车尾采用溜背式设计，尾灯的造型又扁又长，光源为LED灯带，尾部线条做了切割式的设计，立体感很强；排气采用双边共两出，有粗大的铝合金尾喉包裹。
君越Avenir概念车的内饰设计比较简洁，中控区域基本没有实体按键，内置了一块8英寸液晶大屏，三幅方向盘非常时尚，液晶仪表盘面积超大，科技感十足；操控区是一体式设计，挡把为电子挡。
别克Avenir概念车的配置还是比较高的，像智能车载交互系统、自适应悬架、移动WIFI、车载4G、全景影像这些都有配置，座椅均为真皮，带电动调节、通风、加热。
别克Avenir概念车的后排相比BBA的C级高配丝毫不落下风，甚至更豪华。后排采用独立两座设计，配置了单独的多媒体娱乐系统，显示屏面积还比较大，后排中央扶手区功能非常多，可以调节座椅 、音响、空调，充电，至于空间目测跟奥迪A6差不多。
