近年来的中国汽车消费市场，竞争可谓又进入了一个更激烈的阶段，随着国产车的崛起，和国内消费者越来越理性，国产车和合资车之间的较量越来越受到广大车友的重视，曾经的国产车由于在质量和技术方面比不上合资车，为此都是打着低价策略。
不过如今我们似乎看到的是国产的价格越来越高而合资车却是越来越便宜，这又是怎么回事呢？
合资车降价最有代表性的就是韩系车，为了能够刺激消费者，韩系车在近半年一来一直在降价，最有代表性的就是现代瑞纳，如今也是恢复了一点元气。
而日系、德系车等为了能够提高竞争力，也是有一定幅度的降价，不过这里面有不少值得注意的方面，那就是不少合资车是以减配为代价降价了，很多爆款车型一直再减配，甚至连安全相关的配置都减了；比如日产阳光，真的是非常不厚道，但是依然有很多人愿意为此买单
而国产车的确有不少价格越来越高，不过这主要是针对新车型，毕竟国产车也要跟合资车竞争更高端的市场，最有代表性的就是长城的WEY和吉利的领克，其实相比于同级别的合资车来说这两款车的性价比是很高的，只是目前来说品牌竞争力还不足。另外一点就是国产车企也要赚钱，在不断提高配置的情况下，成本也随之提高，加上人力成本也一直在提高，如果还是保持原来的价格，国产车就相当于做公益了。
其实里面还有一个假象，那就是合资车当中，中高端的车和豪华车很少有降价的甚至还在涨价，比如奔弛E和宝马5等，而国产车中，低端的车越来越便宜，最有代表性的就是宝骏510和310等车，只是这些车型很少有人拿来跟合资车比较
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