日前，角师傅美国那嘎达的小伙伴拿到了在国内“是不是同级别对手，反正都要虐一下”的美版汉兰达2018款车型，而这款也就是未来会在国内上市的外观特征相近的那款（这段话打的真绕口），看看新款美版汉兰达都有啥？
首先说一下不切实际的价格，毕竟美国售价不能作为参考性，但我们心里也应该有数，万一哪天你移居到了“灯塔国”。2018款美版汉兰达的起售价格为31,030美元，约合人民币19.62万元，而小伙伴拿到的，也就是图中这款，3.5L V6动力四驱顶配的价格为43,184美元，约合人民币27.3万元。这就是美国那嘎达的2018款汉兰达的价格。
小伙伴对这一代汉兰达最不满意的地方就是车机部分，简直太原始了，不是这个年代的产物。跟目前市面上绝大多数竞品来比较，2018款汉兰达身上的这套车机简直没法看，最简单的苹果CarPlay和Android Auto都没有，想干嘛？唯一有点科技含量的美版汉兰达第二排头枕式娱乐系统支持蓝光碟片。对于一个手机、iPad粘在手上的年代，谁还去看蓝光碟片呢？2018款汉兰达内部有五个USB接口，确实不少，但第三排一个没有。美版车型里有个非常好用且有趣的功能，叫Easy Speak，就是可将前排乘客的声音通过车内扬声器传递到第三排，高速行驶再也不用撕心裂肺的喊：“张铁蛋别打你弟弟！”
这一代汉兰达将安全配置做得很足，不知道今年即将上市的国产汉兰达主动安全是不是跟美版一样料足。美版2018款汉兰达搭载了丰田最新的TSS-P（Toyota Safety Sense-P）主动安全辅助系统，这套系统中涵盖了车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、雷达探测巡航系统、前部预碰撞警示系统、自动紧急制动和自动远光灯。在高配车型中，除上述安全配置外，还有盲区警示系统和后交叉交通警示系统。丰田对新款汉兰达360°全景影像进行优化，使用起来更顺手。
最后看看美版汉兰达的三大件有没有变化。底盘悬架方面还是那种比较硬的风格，过一些坑洼路段时，舒适感欠佳。美版汉兰达所搭载的是一台3.5L V6自吸，最大马力299匹，最大扭矩356牛·米，与之匹配的是一台平顺度非常不错的8AT变速箱，行驶起来几乎觉察不到它的存在。
角师傅点评：广丰的汉兰达今年就要改款啦，外观特征就是图中这个样子，来自美版的风格，但配置方面是否也延续美版？相信可能性不大。不过角师傅倒是希望在主被动安全方面能将美版中的TSS-P引入进来。最后角师傅要说的就是，大家从文中有没有看到汉兰达的软肋？以后虐他的时候别对比什么动力还有空间之类的，宝骏510的车机系统都比它强悍……邪恶的笑……