不是每一辆传祺都叫GS4，作为国产SUV“五朵金花”之一，常年盘踞在月销榜前十，让传祺品牌赚足了风头。而为了扩大战略布局，紧凑车型GA4在2018年1月正式上市。同为紧凑领域，新车被众媒体给予了后望：国产黑马还是轿车新贵？
从外观设计上讲，采用了家族化特征。前车大灯与中网格栅融合，形成“T”型。两侧为饰板套件，犹如突出来的獠牙十分凶悍。可能受GS4的外观影响，新车感觉不到新颖之处，表现中规中距。但也有网友表示：套壳GS4不太适用轿车领域！
背部造型倒令人挺满意，尾箱上凸起鸭舌式尾翼，搭配箭羽状的尾灯和仿导风口，底部配有镀铬饰条，而排气筒选择隐藏式。整体简约大方，十分耐看。
车身尺寸4692/1805/1500mm，轴距为2660mm，在同级水平中同样表现中规中矩。采用笔直的双腰线，搭配17英寸的五辐式轮毂，形象好、气质佳！
车体内饰简洁大方，中控台选用软塑材质覆盖，并由金属饰板点缀，而座椅和门框则由皮革包裹，带有双缝线设计，做工严谨，用料厚道。至于配置方面，拥有多媒体显示屏、功能方向盘、驻车雷达、倒车影像以及行车辅助等功能，紧随同级主流趋势。
在动力方面，提供了1.3T和1.5L两款发动机，最大功率分别为137马力和114马力，匹配5挡手动或4/6挡自动变速箱。账面数据还算客观，但并没有太多亮点！
新车在2月份的销量仅为1070台，比老哥GA6还要惨淡。昔日被捧到天上的新贵，不到1个月的时间就如此落魄，其中也不是没有原因。轿车领域本身就是自主品牌的薄弱环节，长安逸动和吉利帝豪等车型磨练了多年才有今天的口碑，如今表现中庸的GA4敢7万多起售，无疑是对自身的太过自信，而没有把逸动和帝豪放在眼里。