大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《吉利远景X1真的好吗？车主3个月用车4800公里后说了用车体验》。
几年以来，吉利旗下的远景X1常上关注榜，依仗其略带圆润却不失锐利的外观设计，让用户"讲排场"的需求获得极大满足。远景X1自然而然得到了购车者的褒奖。时代在不断发展，消费者的买车需求千差万别，油耗、空间、价格、操控、外观等，如果仅仅依附一项特色，杰出的车型总会落后于其他同级车。
王先生是一位挑剔的购车者，他是一个普通人，月薪在3000上下，因为攒了积蓄，所以有换车的想法。他的目标很明确，就是8万左右的SUV。他最重视外观，但除了外观以外，舒适性、油耗、操控等方面的需求他也很在意。通过对照长安CS15和实地看车后，最后确定远景X1。他提车3个月，开了4800公里，对远景X1有了一定的了解。吉利远景X1真的好吗？车主3个月用车4800公里后说了用车体验
对于这辆车我最满意的地方是外观了，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。对照长安CS15，我更喜欢远景X1的外观。内饰方面，中控台及按键设计风格时尚、前流，让人喜出望外，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可谓十分良心，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车辆做工精细。对比起长安CS15的内饰，我更喜欢远景X1的简洁大方与档次感。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，舒适性上，也是远景X1更好一些。
动力也是我选择这款车的理由之一，远景X1我开的是"远景X1 2017款 1.0L MT青春版"，远景X1装配了排量为1.0的直列3缸自然吸气动力发动机，最大马力达68Ps，从实质驾驶体验来看，远景X1并不具备飙车能力，家用基本足够，低速行驶显得动力输出不足。chengming的变速箱是5挡手动，变速箱整体不错，但是起步时提速太快容易有顿挫感。开起来就没有长安CS15那么畅快淋漓了。
空间方面，远景X1在长宽高及轴距上并没有很大的亮点。从实际乘坐感官出发，头部空间较小，179厘米的家人坐在前一排略显拥挤，后一排难以容纳三个身材偏胖的成年人。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过远景X1却有特别不错的隔音和舒适配置，空调冷却成效上佳，效率颇高，隔音成效强大，90码以内感觉不到明显的风噪。比起长安CS15，远景X1空间稍微逊色，不过胜在座包舒适度上。
总之，远景X1对于我的需求能较好的满足，值得说的是外观、油耗、操控、内饰方面，虽说裸车和长安CS15也差不多，但是整体而言差别还是很大的，天下没有完美的车，谁更好很难说。只能说我觉得远景X1更适合我吧。目前开远景X1的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次十分不错的，尤其在日常用车上也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，远景X1能在万千好车中脱颖而出，不只是仰仗大家所熟知的外观亮点，其在内饰、油耗、舒适性方面的表现同样突出，能够满足消费者日渐增多的买车要求，汽车热搜榜中的"远景X1 2017款 1.0L MT青春版"，店中卖价只有3.99万，在配置上，配备了ABS防抱死系统、倒车影像等实用配置。所以在同车中，远景X1有较高的性价比。那么对于这款难被超越的远景X1，各位是否有自己特殊的见解呢？
