大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《9万起的奇瑞瑞虎8(配置|询价)性价比高吗？什么人会开奇瑞瑞虎8？车主道出四个字》。
近年来，奇瑞大力生产瑞虎8，发展如日冲天，运用自身无法望其项背的动力输出，瑞虎8让年轻人对汽车动力重视程度越来越高的需求得以满足，正因如此，瑞虎8现今在名声上取得了不错的成绩。随着大家对新鲜事物的不断追求，用车者的买车要求却越来越多，LED大灯、全景天窗、安全配置等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败。
小谢是购车慎重的购车者中的一员，他是一个普通人，每个月工资3000左右，因为存了钱，所以计划换车，他的目标很明确，要买一辆13万左右的SUV。他的第一条件是动力，但除了动力之外，外观、内饰、油耗等方面的需求他也很关心，看了实车和比照开过的中华V7后，最后锁定瑞虎8，最终小高9万喜提瑞虎8。当前他提车5个月，开了8000公里，对瑞虎8有了一定的了解。9万起的奇瑞瑞虎8性价比高吗？什么人会开奇瑞瑞虎8？车主道出四个字
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，杰出的家族式设计语言突显厂商良心打造的品质。初观前脸，瑞虎8犀利的大灯足以震慑群雄，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。对照中华V7，我更喜欢瑞虎8的外观。内饰方面，中控台集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提升，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。对比起中华V7的内饰，我更喜欢瑞虎8的简洁大方与层次感。座椅包裹性很强，可以把客人牢牢抓住，舒适性上，也是瑞虎8更好一些。
动力和操控也是我选择这款车的理由之一，瑞虎8我开的是"瑞虎8 2019款 290TGDI DCT尊贵型"，瑞虎8的动力发动机采用了1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出197Ps的马力数据。变速系统采用7挡双离合变速箱，换挡平滑柔顺且相当可靠，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。0-100km/h提速成绩良好，实际测试为8.4秒，与中华V7对比旗鼓相当。
空间方面，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。凭借其1746毫米的车身高度，身高为185厘米的大个子坐在后排仍有一定的头部空间。因为它的车身宽度达到了1860毫米，满座的情景下，第二排不会太拥挤。因轴距长度有2710mm，进一步提高了纵向空间感，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。而且瑞虎8在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，隔音性能不一般，车内特别静谧。对照之前开的中华V7，瑞虎8的空间和舒适性更让我满意。
总之，瑞虎8用起来非常合适，特别在动力、空间、油耗、外观方面，尽管价格和中华V7也差不多，但是在驾驶体验上差别还是有的，车都是有缺点的，谁更好很难说。只能说我觉得瑞虎8更适合我吧。现在开瑞虎8的蛮多人是普通人，我觉得这款车也是彰显品位和面子的，特别是平时家用上也是一辆好车，而且买它不难，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说四个字：非常满意！
听完驾驶者的分享，我觉得，既然瑞虎8可以在猛烈的竞争的生存，除了依赖强大的动力，在外观、内饰、空间等方面一样不落俗套，实实在在地满足车友购车要求。人气颇高的"瑞虎8 2019款 290TGDI DCT尊贵型"，价格也只是14.49万，在配置方面，碰撞预警、刹车辅助系统、感应后备箱、定速巡航体系、倒车摄像头等配置琳琅满目，因此相较于同级，瑞虎8的性价比看起来愈加卓越。那么得到市场认可的瑞虎8，各位有何高见呢？
