作为一名摄影师兼有着十多年驾驶经验的“老司机”，很多人都问我，买什么样的SUV才是最好的？我向来只有一个回答：适合自己的，才是最好的！比如我现在的座驾——广汽三菱劲炫。
在买劲炫之前，我曾拥有过好几辆车，包括轿车。每一款车型都有自己的优缺点，比如好开又舒服却缺乏通过性的轿车，又比如空间宽敞但可靠性不佳的国产SUV，甚至还有档次高、面子足但又太娇气难养的进口SUV，最终，我回归到起点，从自己的真实需求出发，所以我选择了广汽三菱劲炫。
为什么选择这款入门级的紧凑型SUV呢？首先在颜值设计上，劲炫年轻动感的造型但又带点稳重，虽然自己也快奔三的人，但内心还是偏年轻，并且从事自由摄影工作，接触的东西都比较新颖，但也追求务实，所以劲炫的内外设计，够年轻、不花哨，显然很符合我的要求。
其次作为自己的日常代步工具，我并不是要越大越好，而是够用就好，这点劲炫表现也很棒，2670mm的轴距，比很多同级别、同价位的合资车型更长，整体的车身尺寸也有明显优势，因此有着很充裕舒适的车内空间，足够装载我的摄影器材和工具，偶尔还能拖上一家人或者三四个朋友一起郊外出游，不压抑，够舒服。
因为以前吃过车型的“亏”，在我选择劲炫的时候，可靠性方面是我重点考虑的，很显然，口碑出色的劲炫在这方面表现异常的优秀。它的三大件设计合理，技术成熟可靠，故障率低，同时在各种不同的环境当中也不会有所影响。比如此前我曾驾驶它跑了一趟广西取景，来回一千多公里，走过坑坑洼洼的乡下道路，还涉水过了无数条小溪流，甚至在没有大品牌加油站的情况下被迫加了劣质的油，最终劲炫也是平稳安然的把我送回到家，可靠性得到了最直接的验证。
性能方面，以前追求大马力、快加速，后来才发现，动力足够，开起来平稳轻松就是最好的，这点劲炫也是让我感到非常满意。我这台搭载的是2.0L的自然吸气发动机，最大输出功率达到122kW，最大输出扭矩达到201N.m，虽然没有一脚油门下去就“推背”的感觉，但加速还是很迅速，高速超车轻松，满载上山爬坡也没压力，不管是低扭还算高转，都非常的平顺自然。
而配合全独立悬挂的底盘，驾驶感很轻松，跑高速的时候非常稳健，市区表现又显得很灵活，避震做得也比较好，就算是长途驾驶，也不会容易让人产生疲倦感。
通过性好也是我选择劲炫的一个原因，以前购买的城市SUV，名义上是SUV，实际上除了空间大之外，底盘高度跟普通轿车差不多，对于经常要去郊外摄影的我来说，显然很不方便。而劲炫在这一块也是做得很棒，它拥有195mm的超高离地间隙，还有19.2度的接近角和30.1度的离去角，这样的底盘参数远超大部分同级别车型，已经接近不少硬派SUV的水准，因此在过一些坑洼路面的时候，我再也不用担心底盘托底，在过一些涉水路面或者郊外小溪的时候，也更有信心，伴随我探索更多的未知旅途。
以前开车，从来不在乎油耗，但因为经常开着劲炫跑长途，10L/100km不到的油耗才让我感觉到，原来以前我是浪费了那么多的加油钱，所以劲炫在油耗上的表现，也算是给了我一个不小的惊喜了。
当然，回归到价格上面，有人说，你收入不低，干嘛买这么一款才十来万的合资SUV呢？在我看来，收入高跟买什么车没有太大关系，重要的是自己觉得这款车适不适合自己、性价比高不高，这才是关键。而劲炫呢，我认为它在设计、性能等方面，都是非常符合我的使用需求的，而十来万的价格，相比很多同配置的合资SUV来说，劲炫的高性价比非常的明显，既然符合自己的购车需求，性价比上面又显得物超所值，我干嘛不选择劲炫呢？
所以，买一款车，其实并不是一定要多豪华或者性能多强悍，而是要符合自己的使用需求，综合衡量该车型的性能、配置、可靠性等方面的表现，并且从性价比出发，才能买到让自己称心满意的车。
