近日本田家的MVP代表车型艾力绅宣布推出新的改款车型，这个时候推出改款，其实是因为前后夹击的困境所导致的。一是因为MVP市场越来越广阔，如果不及时出来抢夺的话，那么就等着被其他的竞争对手收割；二是因为后边还有亲戚本田混动奥德赛(配置|询价)在紧追不舍。在这样的节点之下，推出新款的艾力绅变成了箭在弦上的事情，这次共推出了三款车型，价格区间在29.48~32.88万之间。
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新车的外观部分进行了不小的改动，比如相比起现款的2.4L燃油版本，新车在前包围的地方改变了设计，可以看到新车前脸格栅的上下宽幅镀铬饰条被保留了下来，而现款车型上三条横行的饰条消失不见了，取而代之的是三个长方形的边框。乍一看前面的格栅部分几乎全部都是长方形的线条，中间又搭配上了粗壮的饰条，这样的外形设计带给人一种十分厚重和踏实的感觉，相信新车改变设计的原因也是为了让大家感受到更加浓厚的力量感。
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两边的大灯也使用了较为粗壮的饰条，中间有一根饰条直接与格栅的外部相连接，这样就将两者融合在一起，可以比较有效的增宽车头的视觉效果。把目光下移，我们可以看到下包围增加了一个贯穿的折线银色饰条，跟旁边的下出气口以及雾灯结合之后，会给人一种更加精致和洋气的感觉。
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这次大灯组的内部还特地添加了一根蓝色的饰条，这也是新车为了凸显环保意识所做出的造型设计。车身尾部的造型跟现款其实差不多，只做了一点微小的调整，那就是在两侧增加了一个C字形状的镀铬饰条。
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对于大家比较关心的空间问题，新车好像并没有做出太大的改变，新车的轴距是2900毫米，跟现款的差距并不是很大。从内饰方面来看，新车依旧没有做什么太大的变化，也是因为原本的设计已经足够优秀了，所以这一次还是沿用了原本经典的布局。可以看到车内的显示屏以及实体按键的排布都比较偏实用性，驾驶者坐进驾驶舱之后得到的空间视野也比较辽阔，这也是原本车型设计留下的优点。
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从动力方面来看，新车会搭配一套2.0L的混动系统，最大的功率可以达到107Kw。而令人惊艳的是，百里的耗油量仅在5.9L，结合并没有超过30万的价格来看，这样的低油耗算得上是性价比之选。
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总体来说，艾力绅作为一款MVP车型，改款之后交出来的数据已经足够优秀了。无论是内部空间还是舒适度都有比较好的表现，前排或后排的乘客坐进去之后也能感受到新车空间对他们的全面照顾，最重要的是新车的百里油耗仅仅只有5.9L，这个卖点对于大部分城市家庭用车的用户来说还是挺有吸引力的。可以预见到的是，新款艾力绅除了能够获得原本的公用车市场之外，对于城市家庭用车的市场应该也有不小的把握。
