在今年6、7、8月份，奥迪Q5L(配置|询价)突然发飙，分别卖出了11634辆、13541辆和13785辆，连续三个月力压奔驰GLC(配置|询价)和宝马X3(配置|询价)两位对手，登顶豪华品牌SUV的销量冠军。
据数据显示，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L目前已占据国内豪华SUV市场份额超60%，因而使得国内豪华中型SUV市场形成奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L三足鼎立的局面。
一汽-大众奥迪全新Q5L于2018年7月6日正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为39.28-51.70万元。
全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm，相比老款车型，轴距加长增加101mm。
新车搭载2.0T(分高、低功率)发动机，最大功率分别为185kW、140kW，峰值扭矩分别为370Nm、320Nm，传动系统匹配型号为DL382的7速双离合变速箱，且全系标配全时四驱系统。
新款Q5L在刚上市的时候销量却不是很乐观，月销量一直都在五千左右，远远低于奔驰GLC、宝马X3，对比之前老款也差很多。
销量不高就遭受到了许多人的诟病，主要问题无外乎新款车型取消了原有的托森差速器、全时四驱变成了适时四驱、8AT变成了7速双离合等等。
事实上，新款的奥迪Q5L到来之后，一开始自然没有什么优惠，而大家对于奥迪的折扣已经习以为常，除了少数想要第一时间尝鲜的消费者以外，大部分人还是在观望之中。
在豪华品牌中型SUV市场，奔驰GLC一直以来都是个不可忽视的重要角色。
去年10月，奔驰在华推出了基于GLC打造的长轴距车型——奔驰GLC L，轴距的加长大大提升了GLC车型在同级的竞争力。
今年8月24日，奔驰GLC L迎来了车型的中期改款。新车在外形设计方面进行了调整，并且配置也经过了重新的布局。
新车售价区间为39.28-58.78万元，共计推出5款车型，相比老款车型整体售价有所降低。
同时，奔驰GLC L全系搭载了2.0T+9AT的动力组合，提供260L 4MATIC和300L 4MATIC两种高低功率版本，动力参数较旧款车型有所提升。
它加长了100mm的轴距让它时至今日，依然是同级车中轴距最长的，碾压同级加长了54mm的全新一代宝马X3、也超越了加长88mm的奥迪Q5L，甚至超越了自家大哥GLE的2915mm，达到了2973mm。
2018年7月3日， 宝马全新X3在重庆武隆大峡谷正式上市。新车采用全新家族设计语言，基于CLAR平台打造。共推出6款车型，售价区间为39.98-58.58万元。
全新家族式外观让宝马X3的神韵并没有X5或者X6那样的霸气，太过于运动的外观化设计，使得这辆豪华中型SUV失去了这一级别车型应有的厚重感与豪华感。
同样有加长传统的华晨宝马，却并没有为国产后的X3做出任何加长处理。保留海外版车型轴距的华晨宝马X3，轴距仅为2864mm。
虽然后排空间不小，但也绝对说不上有奔驰GLC L、全新奥迪Q5L那样的舒适。
宝马X3同样搭载了一套2.0T驱动系统，在xDriver 28i车型上，最大马力为224匹，百公里加速成绩超过了7.6秒，相比于全新奥迪Q5L和奔驰GLC L，在动力性能上稍显薄弱。
此外，在油耗经济性上也是如此，虽然动力更弱，但综合油耗也达到了更高的8L/100Km。
再说几句
相较全球汽车市场销量的增速放缓，国内豪华汽车细分市场仍保持较稳定的发展态势，中国俨然已成为众多豪华车品牌稳定业绩的重要市场。
奔驰、宝马和奥迪这三个德系豪华品牌在国内始终分庭抗礼，奔驰以豪华感为主，宝马则是运动性的代表，奥迪则在科技上下足了工夫。
实际上，全新奥迪Q5L销量暴涨的背后是价格有巨大的优惠，据洪叔从北京某奥迪4S店了解到，时下购车现金优惠可达到13-15万元，到店详谈还有机会获得更多现金优惠。
