国内硬派越野车绝对王者当属于丰田的普拉多，普拉多以其强悍的越野性能、可靠性、耐用度闻名天下，说到美系硬派越野车我们最先想到的应该就是来自jeep家族的牧马人。牧马人在越野爱好者心中有着无可替代的地位，已经发展成为情怀车型。在最新款普拉多上面，中规车型取消了2.7L发动机，将全时四驱改为适时四驱，这样的变化让许多越野爱好者不能接受，同时3.5L发动机高昂的售价也让许多越野爱好者望而却步。售价26.78-36.08万的福特撼路者不管是在越野性能上还是性价比方面对于想购买普拉多2.7L都是一个很好的备选车型。
福特撼路者长4892MM、宽1862MM、高1837MM、轴距2850MM，这样车身尺寸比对手普拉多还要大。外观方面，采用非承载车身设计的撼路者从外观上看就知道它的越野能力绝非一般，高大威猛的车身非常符合国人对汽车大的追求，宽大同时略显呆板的进气格栅让整车显得非常具有力量感。
内饰设计上撼路者也保持了外观一样硬朗风格，简洁明了没有太多多余设计，这样的风格定位也非常符合其硬派越野车身份。虽然撼路者这次选择与江铃合作生产，在做工方面还是不错的。内饰用料方面，中控大面积软质材料使用不管是在视觉效果还是触感方面都有着不错的档次感。在配置上撼路者也算地道，基本该有的都不会缺席。
动力方面，撼路者搭载2.0T汽油发动机、2.2T柴油发动机，2.0T汽油发动机最大马力245PS、最大功率180KW、最大扭矩360N.M，2.2T柴油发动机最大马力160PS、最大功率118KW、最大扭矩385N.M。2.0T发动机搭载一台6速手自一体AT变速箱，2.2T发动机搭载6挡手动变速箱。
?
福特撼路者跟福特Ranger皮卡出自同一平台，底盘带有大梁设计采用非承载式车身，这样设计让其在极限情况下有更好的车身刚性和抗扭性。撼路者驱动方式为全时四驱，带有中央多片离合器差速锁，最小离地间隙227MM。这样四驱系统和离地间隙使得撼路者在任何情况下都有很好的越野性能。撼路者作为一款新兴的硬派越野车在越野届还只属于新人，在积累口碑方面还需要做的很多。