随着国产汽车的质量和技术不断的提升，逐渐受到越来越多的人欢迎，特别是国产汽车的售价普遍偏低，而且车型多种多样，从家轿到SUV都有，就连十几万的“保时捷卡宴(配置|询价)”都有，因此其实不少人对于购买国产车并不怎么排斥，也有不少国人非常支持国产车的发展，毕竟是属于自己的国家的汽车公司，但是有些国产车却认为自己的名头拖累了自己的销量，于是打算冒充合资车来冲销量，下面要说的就是最容易被骗的5个冒充合资车的国产车，特别是第一个，居然自称是德系豪车？
宝沃
宝沃这个品牌，早前是一个德系的品牌，它的前身有过非常辉煌的历史，然而真正的宝沃早就已经破产停工了，现如今的宝沃是被北汽福田收购之后，顶着宝沃这个品牌的国产车，不过让不少人比较无奈的是，依然有人总是说宝沃是德系豪车。
理念S1
早前的广汽有一个品牌，叫做理念汽车。这款车当初其实是为了蹭一波飞度的销量，于是对外宣传称飞度的换壳版本，叫做理念S1，然而实际上和飞度有关的仅是用了飞度的老平台打造而成，还说的跟第三代飞度有很大关系，这款车大部分还是国产车，最后因为销量问题而停产了。
启辰
启辰早前的名字叫做东风日产启辰，因此很多人都认为这是一款合资汽车，虽然日产却是在启辰这个车企里面有股份，但是作为一个在国内长大的汽车品牌，启辰身上所使用的一些技术例如打造平台和发动机，然而却是一些日产很久以前就淘汰掉了的技术，并没有什么新意。
斯威汽车
很多看过宣传却不懂车的人，或许会认为这是一款意大利汽车品牌，然而实际上，这个品牌只是意大利一个制作摩托车的品牌，在汽车方面没有任何的技术和平台，只不过华晨购买了这个品牌，然后在国内用这个品牌做汽车开发，并且在宣传上面时有时无的说一句自己是意大利品牌，给人一种低调不外露的合资品牌形象。
纳智捷汽车
所有车主最熟悉的汽车品牌之一，纳智捷大7的“油耗王”让所有车主记忆犹新。这事一个台湾的汽车品牌，然后在国内长大，随后和东风汽车合作变成了东风裕隆纳智捷，为了让自己的形象保持良好，就对外宣称是合资品牌，就因为这个，坑了多少国人？想想那7.4万的纳智捷大7车主有苦难言，买了车却不敢开的苦衷，无言啊，所幸纳智捷大7已经停产了。
对此，你有什么看法？
