在众多的车企里面，别克是最早将三缸发动机推向市场的，正是因为有了先见之明所以才提升了别克车在国内汽车市场的地位，旗下的英朗更是靠着低廉的油耗，成为了众多家庭买车的首选，从它上个月2万多台的销量就能看出来，国人已经对三缸引擎的芥蒂解除了。
从最近英朗这款车的价格波动来看，比刚上市的时候确实便宜了不少。以北京地区为例，英朗这款车最大降幅就达到了4.3万，最低只需7.1万就能够入手了，经过降价之后变得更加亲民，还有着非常低的油耗呈现出来，看来这次朗逸要靠边站了。
外观方面，19款英朗在造型风格上保留了家族车的传统风格，所以辨识度上来说还是比较高的。从车头前格栅的设计来看，将面积扩大之后让车头变得更加的大气了。在格栅的两侧这款车还配备了弧形的线条作为装饰，让车头呈现出更加浓郁的英伦范儿。在灯组的构造上，这款车采用了开眼角式打造，灯腔内部采用的是LED光源，在点亮之后让车头看起来更加的有绅士风度。
尺寸方面，英朗这款车长度4605毫米，宽度1799毫米，高度1487毫米，轴距2643毫米。虽然尺寸上这款车占据着中下游水平，但是从侧面线条设计看，这款车有着不错的时尚气质流露出来，因为侧面的线条采用不规则形，不但彰显出力量感，还让车身呈现出更加飘逸的姿态。尾部看来，这款车也有着不错的肌肉感，尤其是将牌照位置采用内凹式设计后，让车尾呈现出凹凸有致的立体效果。
内饰方面，英朗这款车在色彩搭配方面看上去有些传统，但在从设计层面来讲还是蛮有新鲜感的，尤其是大量加入了曲线的面板进行点缀，再加上镀铬饰条的修饰，让这款车呈现出更加奢华的一面。在方向盘的打造上，这款车也有着不错的设计感流露出来，特别是方向盘内包围配备了回旋形状的镀铬条，加上软性材料的配备，凸显出内饰部分的质感。虽然低配版本的车型并没有液晶仪表的加入，但是在配置方面这款车是非常丰富的，其中ESP、发动机启停都是全车的标配。
动力方面，1.0t引擎参数能达到98kw/176nm，与6mt和6DCt变速箱搭配，能够带来最低4.9升的油耗。还有一台是1.3t的发动机，参数达到128kw/227nm，与6at变速箱搭配，能带来最低5.1升的油耗。另外，英朗还有部分版本的车型符合国6标准。
总体来看，英朗这款车的表现确实挺不错的。根据车主的反馈，车子在运行起来基本感觉不到发动机的抖动，所以不影响日常的使用，大家不用担心。
