放眼细看一下如今的国内汽车市场，因为国人对于大空间的车型愈来愈青睐，因此B级车市场也是十分的热闹，但在这一领域内，国人认可的还是合资车居多，如雅阁(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)、迈腾、帕萨特(配置|询价)等等车型，咱们的同级别国产车要与它们相比的话或许还需要点时间，在这其中，雅阁和凯美瑞两款日系车表现最为亮眼，凯美瑞自1982年问世以来，其口碑与品控便深得消费者的信赖，至今已经是获得全球两千万车主的认可。
但俗话说到好，一山更有一山高，雅阁的表现甚至还要更加亮眼，雅阁同样是有着深厚的历史底蕴，它自1976年问世，到至今第十代雅阁也是在去年的4月份上市，入门级仅为16万。第十代雅阁上市以来，14个月销量已经是达到20万台，这样的成绩让凯美瑞都服气它，要知道，凯美瑞从去年4月份到今年5月份14个月的销量也仅为16万台，可见它的强悍之处，下面咱们就一起来了解一下它吧。上市14个月卖出20万台，油耗低至4L，凯美瑞都服气它，车主：漂亮。
外观方面，雅阁在车身外观造型上给人感觉是相当惊艳的，凭借着超高的颜值让它备受年轻人的喜爱，还被誉为“最美B级车”，要是开它上街，相信回头率一定是不会低的。前脸采用的是大尺寸的进气格栅，显得很是大气，上面还有着一块粗壮的银色镀铬作为装饰，与左右两侧修长的灯组造型像融合为一体，在夜间点亮时，极具辨识度。车身侧面流畅而清晰的腰线凸显出极为浓厚的运动感，加上溜背式的造型，更是让它拥有一种轿跑风，怪不得很多车主感叹：“漂亮”。
而在车身空间方面，雅阁有着4893*1862*1449mm的长宽高以及2830的最大轴距，与同级别车型相比也是占据着不小优势，从这近4米9的车长以及2米8的轴距来看，它的乘坐空间是极为亮眼的。在内饰布局上，呈现出来的视觉观感是十分时尚、大气的，车内充满了时尚韵味，中控台上还有着一台悬浮式液晶屏加入，更是增添了车内的现代科技感，对于年轻人来说，极具吸引力。
动力方面，雅阁搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，虽说是1.5T引擎，但它分为高低功率两个版本，其中，低功率版本的最大功率能够达到177匹马力，峰值扭矩为230牛米，而高功率版本则是194匹马力，260牛米，值得注意的是，它还有着一台2.0L自然吸气油电混合版本，最大功率为146匹马力，转动系统方面的话，与之匹配的有CVT无级变速与E-CVT无级变速箱，操控起来非常细腻，不会出现那种顿挫感，且它的油耗表现也是十分亮眼，百公里低至4L，堪称新一代“省油王”。
结语：在笔者看来，雅阁之所以能够取得如此的市场表现，它的超高颜值是一方面，在油耗以及品质上也是十分的给力，不然单靠颜值的话，是绝对不能取得这样的成绩的，对此，车友们怎么看呢？欢迎在评论区留言，喜欢的点点关注，谢谢！上市14个月卖出20万台，被誉为新一代“省油王”，凯美瑞都服气它。
