概念车的发布，总是牵动着爱车之人的目光，此次法兰克福车展上多家车企发布了旗下最新的概念车。此次展会上亮相的概念车基本都在向电动化方向发展，这些车型中不乏有造型科幻、动力强悍的存在，而国产红旗S9概念车就是本次多款概念车中的佼佼者，其科幻而又流畅的车身造型，搭载的V8发动机和电机爆发出1400马力的超强动力，0-100km/h更是达到了1.9秒。
红旗S9概念车
看到这辆概念车，心中不禁激动感慨：国产超跑也逐渐走向了世界。红旗S9概念车不仅外观造型冷酷讨人爱，其搭载的一套涡轮增压V8发动机混动系统更是强大无比，综合最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间仅需1.9秒。
这款概念车定位超级跑车，整体姿态非常低趴，更像是一只蛰伏的野兽，红旗品牌LOGO化身为一条长长的LED灯带嵌于车头位置正中央，并一直贯穿至车身尾部。在车身多处采用了复杂的空气动力套件，不仅车身看起来非常流畅，也为整车营造出良好的空气动力学，搭配鸥翼门、五星型轮圈、巨大扰流板、中置双出排气和宽厚的扩散器，都表明了其作为一辆超级跑车的尊贵身份。
在动力上，官方表示这款概念车将搭载由一台涡轮增压V8发动机和电机组成的混合动力系统，综合最大功率超过1400马力，0-100km/h仅需1.9秒，其最高时速超过400km/h。
红旗E115概念车
同样是红旗推出的概念车，这款概念车定位于纯电大型SUV，其量产版车型内部代号或为红旗E115，浑厚科幻的造型也代表着未来红旗纯电SUV产品的设计风格。
外观方面，新车的车身呈方正的硬朗造型，采用了封闭式进气格栅设计，并在格栅内部加以金色线条点缀，同时把红旗的品牌LOGO设计为红色LED光带嵌于车头正中央，搭配LED大灯和多组日间行车灯带，以及车头下方类似一张大嘴形状的前包围，整车看起来极具未来科幻感。
动力方面，尚未得知这款概念车的具体动力参数，但官方表示新车将具备L4级别的自动驾驶功能，并配备空气悬架和四驱系统，有七种驾驶模式可选，0-100km/h加速时间将低于4秒，最大综合续航里程超600公里。
奥迪 AI:Trail Quattro概念车
这款AI系列的概念车是Aicon、PB18 e-tron、AI：ME之后的第四款概念车，粗犷的造型设计代表了奥迪未来越野车的设计理念，但这款概念车并不会在未来进行量产。
外观方面，放眼望去看到的第一印象就是这款概念车的超大轮胎和超高离地间隙，夸张的设计突出了强烈的越野风格，因为采用了取消发动机舱的设计，车头看起来比较短，而前挡风直接被充当了车头，车窗的设计也与这奥迪这一系列概念车保持了一致，在A柱下方的独立光源可为车内照明，也可以用于外部道路照明。
动力方面，奥迪AI：Trail Quattro概念车采用全轮驱动的动力传动系统，共配备了四个电机，综合最大功率为320千瓦，峰值扭矩为1000牛·米，并且可以单独调节每个车轮上的电机扭矩，从而提高越野性能，而该车最高时速为130公里/小时，在WLTP工况下续航里程可达500公里。
奔驰 VISION EQS概念车
奔驰 VISION EQS概念车延续了奔驰EQ系列概念车的设计风格，并基于MEA架构研发，官方形容这款全新的纯电动概念车为—“A beauty that moves you”，即“一位能打动你的美人”。
从外观上看，这款概念车前脸部分的设计比较简洁，大面积封闭式进气格栅内部使用了可发光的蓝色点阵式设计，并且嵌于中网中央的奔驰LOGO也采用可发光设计，前大灯组内部集成了远近光大灯和三段式日间行车灯，并且由多条曲线勾勒出优雅的车身，整车看起来非常具有美感。
动力方面，采用了前后共双电机的电四驱系统，综合最大功率为为350千瓦，峰值扭矩为760牛·米，而0-100km/h加速时间低于4.5秒，在WLTP工况下综合续航里程达到700公里，并且支持350千瓦快充技术，仅需20分钟可将电量充至80%。
宝马 i Hydrogen NEXT概念车
这款采用氢燃料电池动力系统的概念车，是基于现款X5燃油版车型打造而来，这套动力由宝马和丰田联手研发，而宝马官方表示这款概念车将在2022年进行小批量生产。
外观上看，这款概念车在车身多处采用了蓝色拉花进行覆盖，家族式双肾进气格栅内部加以熏黑处理，造型犀利前大灯组搭配下方大尺寸进气口，车头看起来侵略性十足，而在进气格栅、轮圈和后包围处也都加入了蓝色元素来彰显自身新能源车的身份。
动力方面，宝马官方并未公布具体的参数信息，但宝马表示在未来出行中氢燃料电池汽车只是新能源汽车系列中的一个分支，除此之外宝马还将推出搭载插电式混合动力系统、纯电力驱动系统的车型，而这款氢燃料电池动力系统概念车预计最早在2025年开始向客户交付车辆。
4系概念车是宝马经典的轿跑车型，这款概念车基于CLAR平台研发，是在脱离3系且以家族系列命名为4系之后，迎来的全新一代产品。
外观方面，这款概念车的家族式双肾进气格栅进一步加大，并加入银色饰条进行点缀，看起来更加具有立体感，开角更高的前大灯与曾经的四眼天使有些神似，车身依旧是一贯的流畅动感，溜背式车身设计也进一步提升了整车的性能车的身份。
动力方面，预计搭载全新4系将采用的动力系统，2.0T高、低功率两款型号为加强版的B48发动机，高功率版本最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米，低功率版本最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米。同时还将搭载一台3.0T直列六缸的B58发动机，最大功率280千瓦，峰值扭矩500牛·米，四驱版本车型0-100km/h加速时间为4.1秒。
Cupra Tavascan概念车
Cupra是西雅特旗下的高性能子品牌，而这款概念车是基于大众MEB平台研发而来，也是Cupra品牌成立后的首款纯电车型，独特的外观造型也挺符合年轻人的运动口味。
外观上来看，这款全新概念车属于跨界SUV和运动型SUV的结合体，封闭式进气格栅内部采用了类似三角形的图案进行填充，进气格栅下方采用了可发光式品牌LOGO，在前引擎盖两侧采用了下凹式设计，向上凸起的轮拱与前大灯组相结合搭配宽厚的车头，整体来看更具战斗气息。
动力方面，新车将在前后轴共搭载两台电机，综合最大功率为225千瓦，同时配备四驱系统，0-100km/h加速时间为6.5秒，其动力电池容量为77千瓦时，在WLTP工况下续航里程可达450公里。
WEY-S概念车
作为长城旗下WEY品牌发布的一款全新概念车，新车定位于小型纯电SUV，在外观上采用了更加激进的设计语言，而且第二代VV5有可能会基于这款概念车进行研发。
外观上看，这款概念车的造型比较前卫，车头采用了封闭式进气格栅，WEY品牌LOGO嵌于前脸中央位置，矩阵式LED前大灯组采用家族“光之剑”的设计风格，大灯组下方的进气口设计也比较夸张，搭配前脸多处采用的横纹式设计元素以及带有镀铬饰条点缀的前包围，车头看起来更加具有攻击性。关于WEY-S概念车的动力系统参数，目前官方还没有发布详细信息。
现代45概念车
这款概念车的“45”含义有两层，一层意思是在C柱采用了45度的设计，而另外一层的意思则是向45年前的Pony Coupé Concept致敬。
现代45概念车定位于一款双门跨界轿跑车型，整车的设计风格比较简洁，封闭式进气格栅采用了黑色饰板进行点缀，在前引擎盖上还嵌有现代品牌LOGO，全新设计的大灯看上去有点像素大战的感觉，在车头左下方还印有“45”标识，而C柱还采用了独特的45度设计，其灵感来源于20世纪20年代的飞机造型。而新车的动力参数官方尚未公布，目前只知晓将采用纯电驱动。
编辑总结
这届法兰克福车展上的概念车实在是非常精彩，每款车型都极具自家的家族特色，并且在动力系统上也与时俱进，跟随着新能源发展的节奏都在向电气化方向迈进。在新能源发展的道路上，国产车所交出的成绩单也是越来越好，与以往的展会相比，中国造概念车在这次展会上大放光彩，希望国产车在以后的发展道路中能够有更好的发展，让中国造汽车在世界的舞台上随着时间的推移能够占据更多的席位。
