SUV销量榜单已经火爆出炉，前两名依然属于我们骄傲的自主品牌，“神车”哈弗H6(配置|询价)以及步步逼近的广汽传祺GS4，第三名和第四名是上汽通用别克的昂科威和上汽大众的途观，作为两个老牌车企SUV市场的代表车型，拿下这样的成绩都不出乎我们意料。不过，销量第五名的SUV算是给了我们不小得意外，它不是日系也不是自主品牌，是很多人都没有猜到的韩国车。
8月份单月销量17146台，力压众多日系和自主品牌强劲的对手，杀入销量榜的前5名。对于当下在华不太得志的韩国品牌，这辆车终于给现代长脸了，而它能击败众多合资和自主品牌的强敌，优势究竟在哪里？
全新途胜的前脸延续了家族式设计，整体造型更加稳重，也十分酷似老大哥全新胜达(配置|询价)。格栅整体尺寸进一步加大，内部三横幅的造型给人感觉更加成熟。日间行车灯及近光灯均融入了LED光源，两个前大灯犀利有神。
风阻系数0.33，在SUV车型里面出类拔萃。整个侧面线条流畅，修长。在不臃肿的同时，很显大，也很符合国人的审美。
小编认为尾灯是全新途胜外形设计最出色的地方。简洁缺不失流畅和时尚感觉，线条飘逸又不失厚重感，与两个LED尾灯的造型相得益彰。
对于一直被诟病缺乏档次感，内饰太塑料、太廉价的韩国车，全新途胜有了明显的补短，整个中控看上去很大气、很舒服，做工和用料也不输同级。配置方面，智能钥匙、一键启动、智能电动后备厢门、自动泊车、方向盘加热、座椅加热通风、盲点监测等配置一应俱全，全新途胜确实继承了韩国车在电子配置方面的优良传统。
如此被大众认可，光有外形和内饰是不行的，发动机必须跟得上节奏。全新途胜搭载了现代全新开发的1.6T Gamma发动机和7速双离合的动力组合，与索纳塔(配置|询价)的动力总成高度一致。177匹马力和265牛米的数据很抢眼，驾驶起来，动力衔接也很顺畅，输出很畅快。
能够击败日系众多豪强，价格的优势自然不能少。1.6T的车型指导价16.99万，市场终端价格普遍能优惠1.5万元左右，这让全新途胜在价格上有了很大的优势。作为一辆全球车，途胜在上半年全球的SUV总销量中位居第三名。很多在华的韩国车型在改款后都陷入了低谷，我想大部分原因都是都是车企动不动搞什么同堂销售，新瓶装旧酒，搞得国人越来越反感。而全新途胜无论在外形、内饰还是动力总成都可以用全新产品来衡量，充分发挥了韩国车在外形设计上的优势，同时整车在动态驾驶的表现也非常突出，销量也是回馈给它超强竞争力和十足性价比的最好礼物。
