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ES8抢在去年年底差不多吃了“互联网造车”的第一个螃蟹之后，蔚来汽车似乎收不住了——全新车型ES6又来了，将在广州车展正式亮相。
按照目前曝出的信息，ES6的定位低于“大七座”的ES8，主打的是五座SUV的卖点。
坦率地说，这款车比ES8靠谱多了。
因为ES8为了竖立一个“旗舰”的标杆，一上来就搞了一个“大七座”SUV，这在很多方面都堪称噩梦。
比如为了减轻车重、提升续航里程，被迫用了铝合金车身，档次感的确提升了，但这对成本控制来说简直就是灾难——所以起售价就达到了44.8万元。
很显然这个价格并不亲民，而不亲民意味着卖不动，这等于是自断一臂。
另外，“大七座”也让这款车在市区的通行极为不便，丧失了通勤价值——而到目前为止，日常通勤是纯电动车最考虑的市场——又自断一臂。
当然，归根结底就是仅仅350公里左右的续航里程，跑不了长途，通勤又太不方便——这个定位无比尴尬。
而ES6很显然就好多了。
更小的车身，更大的续航里程，当然也有更便宜的价格。
如果能20万起，难道还发愁成不了爆款？
但估计有点难，大概到ES4才能实现——算了还是骑我的雅迪吧。
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