虽然现在已经是2018年的第二个月份，但如果是以阴历计算，其实新的一年才刚刚开始。辛苦拼搏一年，新年新气象，如果你打算在2018年入手一辆新车犒劳犒劳自己，却又不知如何选择，那么不妨看下2017年这些各级别的销量冠军，从A00级到中大型，轿车、SUV、MPV都有！
微型车：知豆D2
全年销量：42342辆
众所周知，新能源汽车市场不断迎来政策利好，不少面向城市短途出行的小车都涌现了出来。在微型车这个级别，有众泰E200、奇瑞eQ1、知豆D2等车型，而2017年卖得最好的便是知豆D2。
这款车在补贴之后，终端售价仅为4.68-5.98万元，相比同级别的众泰E200等车型都要更便宜，性价比优势明显。知豆D2虽然身材小巧，只能两人乘坐，但是在拥堵、车位吃紧的城市中，也不失为一个好选择，并且这款车的内饰还大有讲究，大尺寸液晶屏、车联网这些都有所配备。对于消费者最关注的续航里程，知豆D2能够达到180km，应付短途出行足矣。
小型车：宝骏310
全年销量：219727辆
去年宝骏不少车型都表现抢眼，宝骏510紧追哈弗H6(配置|询价)，上演冠军争夺战。而在小型车领域，宝骏同样有一款明星车型——宝骏310。这款车凭借高性价比，拿下了小型车市场的销冠。
宝骏310推出时间不长，同级别中也不乏远景X1、瑞纳这些热门车型，但为何宝骏310能够迅速成为爆款？宝骏310延续宝骏家族式风格的外观设计，在外观上就让人眼前一亮，看起来并不像是太廉价的车型，再加上车内配备有大屏幕，以及提供有AMT自动挡车型以及旅行版可选，这些都是同级别车型所无法媲美的优势。
紧凑型车：大众朗逸
全年销量：461061辆
在紧凑型车市场，基本就是合资车的天下。作为大众专为中国市场研发的三厢轿车，朗逸一直以来都位居紧凑型车市场前列，去年该细分市场的最终赢家仍然是朗逸。
与现在很多车型都在强调年轻化不同，朗逸仍然坚持自己的家用、稳重定位，不得不说，对于大部分中国家庭来说，像朗逸这样的车型仍然是十分受欢迎的。外观设计大气，内饰用料实在，空间不算太大，但是家用也足够，动力提供有1.2T、1.4T和1.6L三种选择。整体来说，朗逸虽没有特别突出的亮点，但胜在整体表现均衡，这也和大众大部分车型一样，没有明显的短板，再加上强大的销售网络，畅销也在情理之中。
中型车：大众迈腾
全年销量：216303辆
迈腾自从换代之后，竞争力提升不少。基于大众MQB平台打造，给迈腾带来了更时尚的外观、更大的空间，2871mm的轴距在同级别中有着较大优势，并且价格也很接地气，再加上不少地区都有一些优惠，算下来是很划算的选择。
虽然热度不及SUV，但是中型车市场的竞争也从未挺高，随着迈腾、凯美瑞的换代，其他同级别车型也都将更新换代提上了日程，例如雅阁、帕萨特等，2018年该市场将会上演怎样的戏码？迈腾还能稳坐冠军之位吗？十分值得期待。
中大型车：奥迪A6L
全年销量：143699辆
2017年，奥迪仍然领先宝马、奔驰，成为中国豪华车市场的最大赢家。这和奥迪旗下有完善的国产车型布局不无关系，并且这些国产车型的表现都非常出众，奥迪Q5、奥迪A6L都是各自细分市场的领军车型。
在同级别车型宝马5系、奔驰E级都完成换代的情况下，奥迪A6L虽没有换代，但凭借多年来形成的良好口碑，以及幅度较大的市场优惠，仍然夺得销冠。不过，面对对手的追赶，这款曾经的官车已显得有些力不从心了，宝马5系、奔驰E级与奥迪A6L之间的销量差距正在逐渐缩小，在全新一代奥迪A6L到来之前，奥迪A6L恐怕要承受不小的压力。
小型SUV：宝骏510
全年销量：358877辆
前面提到，宝骏510的销量已紧追哈弗H6，成为其冠军地位的最大威胁者，也是SUV市场上最大的黑马，上市之后销量便蹭蹭上涨，并且还有继续上涨的态势。
这款车一经亮相就引起了市场强烈关注，个性、颠覆性的外观设计是其最大的亮点，分体式大灯、悬浮车顶等这些都是当下非常流行的设计，而出现在小型SUV上则是比较少见。再加上其空间、动力、配置相比同级也都有较大优势，便宜、料多，脱颖而出也就不是什么难事了。另外值得一提的是，和宝骏310一样，宝骏510也搭载了AMT变速箱，弥补了没有自动挡的短板。
紧凑型SUV：哈弗H6
全年销量：505944辆
一年卖出50万辆，一辆车的销量便超过了不少车企一年的销量，不得不说，哈弗H6是有真材实料的。而哈弗H6之所以能够畅销多年，与其不断丰富产品体系有密切的关系。
目前，哈弗H6已形成了包括蓝标、红标以及Coupe版本车型在内的产品阵容，动力系统也非常丰富，可选择车型多达数十款，细分市场挖掘得出神入化。并且，哈弗H6在去年还迎来了换代，造型、内饰都有非常大的升级，当其他车型还在研究如何超越哈弗H6时，哈弗H6已经快人一步完成了升级，这大概就是这款车的成功之道。
中型SUV：昂科威
全年销量：236229辆
去年昂科威进行了更新升级，换装了全新的动力系统，2.0T+9AT这个动力组合，在同级中很有优势。尤其是通用这个9AT变速箱，在换挡平顺性、操控感上都更符合中国消费者的驾驶习惯，时速不到100就能上9挡。
另外，昂科威的设计有着较为浓郁的美系车风格，大气粗犷，这相比大众、丰田的中庸，都更为出众。再加上厚道的用料、大空间、合理的价格等，昂科威自然就成为了更多人的选择。
中大型SUV：途昂
全年销量：75114辆
途昂刚上市时并不被看好，定位高端，价格偏高，定价甚至赶上了奥迪Q5。但全年超过7万辆的销量证明了途昂的实力，同时也反映了中国七座SUV市场的火爆。
途昂拥有近3米的轴距，车长超过5米，这样的车身尺寸在同级中是非常拿得出手的，锐界、汉兰达的尺寸都不及途昂，对于喜欢大空间的消费者来说，途昂自然是更优的选择。另外，途昂的设计给人感觉也很高大上，有豪华品牌的感觉，整体产品力较高。
MPV：五菱宏光
全年销量：532394辆
年销量同样超过50万辆的还有五菱宏光，这款神车直至现在仍立于不败之地。五菱宏光主要是面向中低端市场，可用作家用，也可用作商务用途，实用性非常高，最重要的是，这款车的价格低，无论是家用还是商用，投入都不大，对于普通家庭来说都能够承担得起。
再者，五菱宏光的品质也是众口交赞的，设计不会显得太廉价，中控有大屏，空间足够大，加上秋名山的传说热度不减，让这款车一直都自带流量，这也推动了其销量增长。
上述的这些车型，都是各级别中最热销的，热销有很多因素推动，例如营销做得好，或者销售网络遍布全国，但最根本的原因，还是品质有所保障。如果不知道怎么选车，不妨作为购车参考。
注：图片来源于网络
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