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经典永存,后生可畏!十款越野车的诞生日!

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摘要:经典永存,后生可畏!十款越野车的诞生日!

在最早研发出汽车时,它就成为了一种极度奢侈,象征身份的物品,随着社会的不断进步,汽车逐渐成为了一种代步、运输的工具,从而又派生出来了各种不同用途的汽车,而且从它的功能上越分越细,其中就演变出来一种车型就是越野车。它的诞生无疑产生了无限的贡献。今天大家一起来回顾一下这些经典车是什么时间命名或诞生的。需要各位看官注意的是以下年份均为正式命名的年份,不算他们的前辈车型哦。

1.1945-奔驰乌尼莫克

经典永存,后生可畏!十款越野车的诞生日!

梅赛德斯·的汽车发展具有106年历史的传统。奔驰开发的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期,此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。乌尼莫克这个今日的百变金刚、越野之王,设计者在当时赋予它的使命单纯而善良。由于后一切的物资都短缺,为了改善人们的生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由戴姆勒的两名工程师在1945年提出,并设计出草图、提出了完整的设计理念。

2.1951-日产途乐

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说到途乐,想必对于多数人来说是一个有些陌生的名字,但是对于资深的汽车发烧友来说,这个名字却是如雷贯耳。途乐从1951年诞生,到2014年推出的全新车型,已经经历了七代演变。

3.1954-丰田陆地巡洋舰

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早在1951年,受当时日本预备军的委托,以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。丰田陆地巡洋舰陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。1954年,新的“20款”车型诞生了,车名也改为“LAND CRUISER”。开始了这个名称长达六十年的辉煌历史。

4.1965-北京吉普212

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北京吉普212是我国最早生产的乘用车,其诞生于1965年。从新中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷“212”检阅红卫兵至今,土生土长的“212”,30多年畅销不衰,市场保有量达60万辆,累计产量中国第一。

5.1974-JEEP切诺基

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在1974年诞生时,切诺基是作为AMC(American Motors Corporation)旗下的全尺寸SUV存在的。当然,当时还没有SUV这个词汇,而这个词汇的被发明也源自于Jeep。再说两句AMC,其实当时Jeep隶属于AMC旗下的AM General,而正是AM General之后又创造了悍马品牌。所以看到Jeep和悍马有着同样的七孔格栅并不值得大惊小怪,他们之间本身就可以称得上同根同源。

6.1979-奔驰G级

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1979年二月正式发布的第一代面向民用市场的奔驰G车身代号为W460,提供两种轴距尺寸。短轴版本的轴距为2400毫米,长轴版本则为2850毫米。所有版本的W460都在格拉茨工厂进行生产,在奥地利本土、瑞士和东欧市场销售的W460并没有悬挂奔驰徽标,而采用了普赫品牌。

7.1982-三菱帕杰罗

经典永存,后生可畏!十款越野车的诞生日!

首款帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年);第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车);第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今),如今已发展并派生出四大类车型,即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO,微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。

8.1986-JEEP牧马人

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第一代牧马人YJ(1986-1996)

Jeep牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后,Jeep开始转向民用产品生产,从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的演变发展后,形成了后来的牧马人(Wrangler)。牧马人系列车型最早问世于1986年,至今经历三代车型的演变。

9.1990-路虎卫士

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虽然路虎系列基本型的产品在1948年就面世了,但这一基本型号在1990年才被正式命名为“卫士”(Defender)。路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高级吉普车,它是路虎品牌中资历最老的车型,坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。目前在欧洲的山区村庄,非洲的广袤草原,还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士,它们依然奔波于各种艰险路况,忠实地服务于它们的主人。

10.1992-悍马H1

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1980年后AMG开始承接美国军方军车设计的任务;并设计出名为Hmmwv(悍马的前身)的越野军用车,而开发过程仅用了短短的11个月。1983年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入了AMG汽车公司。1992年,AMG又转入了Renco集团。在同年,AMG便推出了Hmmwv的民用车型Hummer!即悍马越野车,由于悍马优异的性能,被美国业内外人士誉为“越野之王”。

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